Todavia quedan abiertas...



un abrazo.

Ricardo.

Tu C.....o sabes mas de lo que cuentas como siempre...

Ricardo... TE MATO

Ale!! A borrar la tecla del F5!!

Cuando habla Ricardo, entra un ACOJONE de buen rollo.......

¿Pero cuando?, tu sabes más datos. Danos una pista del cuando, al menos...

Por lo menos que diga si F1 u otro certamen!!!

Que nos ponemos en modo "paciente espera de acontecimientos", o "elucubraciones variadas, a cual más descabellada"?

Este foro solo conoce la segunda... :-)

Opto por la segunda opción claramente!!

No, hay que quedarse con lo importante, que hay opciones. Imagino que será cuestión de días por las fechas en las que estamos. Asi que nada... a esperar.

P.D. F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5

Como Molamos

Que gusta da ver a los compis de este Foro, subirse por las paredes cuando alguien dice cualquier cosilla

Somos asi

Modo Positivo On

Paletos me ha puesto a media asta!!!
Danos una pistaaaaa!!
Como a los niños!!!

PALATOOS
Disculparme
Me he puesto nervioso...

Pedro, quiere estar en F1, aunque sea en un equipo de la cola, hara todo lo posible por volver a la parrilla, yo estoy convencido de que si no consigue hacerlo antes del año 2016, ya se planteara otras categorias, pero su primera opcion es y sera la F1, yo pagaria por volver a ver a Pedro en la maxima categoria.
Se lo merece mucho mas que algunos de los que estan ahi.

Veo muchos movimientos y muchos nervios. ¿Que pasa con PDLR? ¿corre, simula o muro? F5 F5 F5 F5 F5 F5 F5

Saludos

La paciencia es la madre de la ciencia☺️☺️
Como se debe reír PDLR si lee el foro😎😎
Yo cada día me como mas las uñas, en la tablet no hay F5😰😰

Hola, no se nada, en serio, pero creo en Pedro hasta el final y si hay un piloto que siempre sorprende y tiene opciones ese es Pedro, aunque sea en Pirelli.

Sutil prefers Nissan seat for Le Mans over Manor
Adrian Sutil could keep his top motor racing career alive in 2015 with a Le Mans seat. Late last year, the German veteran hinted he might take legal action against Sauber, as despite his 2015 contract the Swiss team signed pay-drivers Felipe Nasr and Marcus Ericsson for this season.

It was then a very quiet winter season for the 32-year-old. He has been linked with the new American outfit Haas, but that is not set to debut until 2016. A report by veteran correspondent Roger Benoit in the Swiss daily Blick said a reborn Manor could be an option for Sutil this year. But Benoit claimed: "Adrian Sutil would prefer to go into the world endurance championship with Nissan."

The Japanese carmaker is this year joining Toyota, Audi and Porsche in the ever-prominent top prototype LMP1 category. Nissan has launched a three-car, nine-driver Le Mans bid for 2015, but two race seats remain open. "I can't say what I'm going to do (in 2015)," Sutil said recently, "but it is true there are categories other than formula one." (GMM)


http://www.f1today.net/es/noticias/199017/...mans-over-manor

Sí, sí... Lo que tú digas... Tú sabes algo, pero no lo puedes soltar...

Pues uno de la vieja escuela y reputado periodista, si Sutil se ha negado a vincularse al posible equipo Manor, ya podéis imaginar el tipo de "trocomovil" y lo verdísimo que puede estar eso.

Y ya puestos a opinar el otro día estuve echando un ojo a carreras de antaño... y siendo ahora TODO mucho más limitado, mismos motores, aerdodinámica justita, etc etc... resulta que hay más desigualdad que en los 2000 con los V10... es cierto que habian saltos entre grupos pero por lo menos todos competían por algo incluso los pequeños. No se algo se debe haber hecho muy mal en Caterham teniendo un prespuesto bajo, modesto pero aceptable. En Marussia, los resultados son también pésimos pero hemos visto que con mucho menos se han defendido más, y lo de HRT pues desastre total. Si es que llegan que yo lo dudo, este año para Manor está muerto, Haas apunta maneras, veremos si para algo o para nada. Pertenecer a la categoría ya sería un éxito! objetivo no cumplido por los 3 "nuevos" durante estos años

De la Rosa, en tratos con McLaren

Pedro De la Rosa, que el próximo 24 de febrero cumple 44 años, ha estado esta mañana en el Circuit de Barcelona para visitar a su ex colegas del Mundial y negociar su posible reincorporación a McLaren como piloto probador y para encargarse del simulador, labor que hasta la pasada temporada desempeñó en Ferrari y antes en el equipo de Woking, del que fue reserva y titular, entre 2003 y 2009.

De la Rosa también ha mantenido tratos con Mercedes y se ha reunido estos días con la cúpula del equipo campeón, aunque todo apunta a que finalmente no habrá acuerdo y el barcelonés, muy apreciado por su experiencia en tareas de desarrollo, podría acabar recalando de nuevo en McLaren junto a su amigo Fernando Alonso. También Button mantiene excelentes relaciones del Pedro y esta misma semana el inglés le hacía un guiño en twitter posando junto a un cartel de De La Rosa con el Banco de Santander.

Verstappen, el más rápido y problemas para McLaren

El debutante Max Verstappen (Toro Rosso) ha sido esta mañana el piloto que más vueltas ha completado (60), realizando además el mejor tiempo en tanda cronometrada, con neumáticos blandos (1.24.739). Ha superado al campeón Lewis Hamilton (Mercedes), por 1"403 y a Sebastian Vettel (Ferrari), por 1"668. El alemán ha protagonizado una salida de pista a las 9 de la mañana, en su vuelta de instalación, aunque después de la anécdota ha podido rodar con normalidad, ratificando las buenas sensaciones del coche de Maranello.

En McLaren , ya con las nuevas piezas y el nuevo propulsor tras el fallo en la centralita MGU-K, han continuado los dolores de cabeza de los ingenieros de Honda. Jenson Button había dado apenas nueve vueltas cuando el MP4-30 se ha detenido en mitad de la pista. El piloto británico ha tenido que esperar a la grua. Poco después ha podido seguir rodando, aunque a estas horas acumula solo 12 vueltas. Se acaba el tiempo y la impresión es que el monoplaza tiene aún muchos problemas de juventud.

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/r...mclaren-3957038

Pues yo lo veo prácticamente hecho y creo (puedo equivocarme claro está) que lo de Pedro con Mclaren ya está hecho. Ayer Button se hacía la foto con un póster promocional de Pedro, hoy visita el box de Mclaren y en la foto de portada de la web aparece de espaldas y en blanco y negro con el mono de Mclaren.