Esto parece que avanza:

Tras Ron Dennis Ross Brawn a McLaren como jefe de equipoy la explicación del porqué de todos estos movimientos.

http://web.autofm.es/2014/01/tras-ron-denn...os-movimientos/

TRAS RON DENNIS ROSS BRAWN A MCLAREN COMO JEFE DE EQUIPOY LA EXPLICACIÃ?N DEL PORQUÃ? DE TODOS ESTOS MOVIMIENTOS.

http://www.quemandorueda.net/2014/01/tras-...laren-y-la.html

Render del nuevo Mercedes:

He encontrado estas fotos, dicen que es un render del coche que presentarán, yo creo que puede ser real porque hay un vistazo general del coche pero se ocultan muchos elementos como el alerón delantero.

https://imageshack.com/i/mu7j2bj

https://imageshack.com/i/0ulz8cj

Dan error, el antivirus me dice que nanai de la china...

No sé porqué es eso, están también aquí http://clubf1.es/viewtopic.php?f=11&t=27513

DACIA Y SU POSIBLE ENTRADA EN LA F1 EN 2015 CON COLIN KOLLES

http://www.quemandorueda.net/2014/01/dacia...n-la-f1-en.html

Impresionante...me parece demasiado real, pero la gente es que se lo curra tanto ya que no sabes distinguir lo real de lo ficticio. Será interesante ver si es el mismo, pero parece que como ya dije, son ideas que ya funcionaron en el pasado las que se han empleado para la zona delantera...

Yo creo que es un fake. La segunda imagen no concuerda con la primera. La segunda también lleva ya un tiempo pululando por ahí... Un morro demasiado largo

Dudo que Dacia entre , mas que nada por su nulo palmares y su trayectoria , ademas de que dudo que cuenten con las instalaciones y personal adecuado .

Ojo! Que como objeto para abrir mas aun el mercado es una idea cojonuda.

El personal y las instalaciones las pondría Kolles. Lo de palmarés y trayectoria ¿desde cuando son necesarios para entrar en la F1?...StefanGp tampoco la tiene. Eso es más bien una razón más, pero no creo que sea determinante. USF1 no tenía nada de trayectoria y se la dieron.

....y acabaron como acabaron. Yo creo que la opción más seria es Haas Racing, como bien puso tenista en la anterior página. Los proyectos de Kolles ya sabemos como son y lo que duran.

Bernie Ecclestone podría enfrentarse hasta a 10 años de cárcel

Bernie Ecclestone podría enfrentarse hasta a diez años de cárcel por los delitos que le acusa el tribunal alemán de Múnich, al menos eso apuntan desde el rotativo alemán Bild. El próximo mes de abril, el inglés deberá presentarse obligatoriamente a un nuevo juicio acusado de soborno al exbanquero alemán Gerhard Gribkowsky en la operación de venta de los derechos comerciales de la F1.

"La pena máxima posible es una sentencia de condena a diez años de cárcel", reveló uno de los artículos del diario Bild.

"Yo no creo que pudiera dirigir tan bien desde una prisión alemana - espero no tener que hacerlo", comentó Bernie Ecclestone en declaraciones al diario Express, que mantiene su inocencia férreamente.

De momento, y aunque Ecclestone no ha sido declarado culpable, la FOM le ha apartado del Consejo de la F1.


http://www.f1aldia.com/21990/bernie-eccles...10-anos-carcel/

Ya sólo nos queda por descubrir el segundo asiento de Caterham:

http://motorsport.nextgen-auto.com/Caterha...port,71487.html

Caterham tendrá a Kobayashi y Marcus Ericsson si nada cambia a última hora...

Por qué descartan a Pic y no a Giedo? Pueden estar apretando a Ericson y a Giedo hasta el último momento?

Han desaparecido ya los patrocinadores de Guiedo de la página de Caterham. Yo creo que está hecho ya y que Marcus y Kobayashi son los elegidos. Pero vamos, que cualquier cosa es posible, pero todo el mundo lo da ya por hecho...

El estado de Michael Schumacher deja de ser "crítico", según su portavoz

http://www.mundodeportivo.com/20140117/mot...4398228675.html

Crecen los temores sobre Schumacher

http://www.telecinco.es/informativos/socie...1736700545.html

Pues mi temor también se confirma. La muerte era algo temible pero más lo era que pudiera quedar como dicen, ya que eso no es vida ni nada.
Es curioso como lo que antes ganar tiempo era algo favorable para que no hubiera un fatal desenlace, ahora se vuelve en contra. Cada día que pasa en coma inducido es una pequeña probabilidad más de que quede en estado vegetativo de por vida. Sin ser médico y con la noticia anterior, ¿no sería viable probar ya a sacarle del coma para ver su reacción?

Será la tercera prueba con iluminación artificial en 2014
Bahréin arranca a las 6 de la tarde

La FOM de Bernie Ecclestone confirmó que el Gran Premio de Bahréin, segunda prueba de la temporada, se celebrará en horario nocturno. Comenzará a las 18.00 horas, momento en el que es noche completa en la isla del Golfo Pérsico. Se une así a Abu Dabi, el cierre del año, pero que en su caso comienza de día y finaliza con los focos para iluminar la pista.

Las sesiones de carrera y de calificación se iniciarán a las 18:00 hora local (17.00 hora española) y se ejecutará en su totalidad por la noche con luz artificial, gracias a un sistema implantado durante el año pasado.

Los planes de Ecclestone de cambiar de continente, manteniendo buenos horarios para los espectadores europeos, siguen tal y como estaban planeados. Aunque las cifras no trascienden, Bahréin es uno de los circuitos que paga una ce la cuotas más altas por organizar su gran premio. Se ha llegado a comentar que está cercano a los 40 millones de euros anuales. Es uno de los mejor organizados del año.


http://www.marca.com/2014/01/22/motor/form...1390388733.html

Solo losmedicos y su familia, saben realmente lo que pasa, pero esto de acuerdo en que cada dia que pasa y sin ningun comentario sobre su mejora, malo!

Eric Boullier abandona Lotus y se une a McLaren como jefe de equipo

Con el objetivo de seguir fortaleciendo la estructura administrativa, para aumentar aún más el papel de Genii en el equipo y para dejar mejor preparadas sus actividades deportivas, comerciales y estratégicas, el equipo Lotus ha anunciado que el co-presidente, Gerard López, combinará su posición en el Consejo con el rol de jefe del equipo con efecto inmediato. Como resultado, el resto de responsabilidades como presidente se compartirán con el co-presidente Andy Ruhan.

El equipo anunciará la llegada de nuevos socios y patrocinadores comerciales cuando se desvele el nuevo coche de 2014, el E22, al comienzo de los primeros test de pretemporada en Baréin. El equipo también confirmará su estructura organizativa para 2014 de cara a estos entrenamientos. LA cartera de valores del equipo administrativo, el coche y socios ilustrará el deseo del equipo de continuar su lucha por convertirse en uno de los equipos más fuertes de la F1 en todos sus sentidos.

Gerard López, co-presidente y jefe del equipo Lotus:

"Lotus F1 Team nunca se ha detenido y llegamos a lo que promete ser una temporada 2014 emocionante con un nuevo coche innovador, nuevos socios y una nueva estructura organizativa en Enstone. Se han logrado muchas cosas en el pasado y necesitamos seguir así. Con esto en mente, estamos orgullosos de anunciar que hemos incluido un acuerdo con YotaPhone y sus accionistas. Los accionistas de YotaPhone se convertirán en socios importantes para Genii, y YotaPhone en patrocinador del equipo Lotus este año. Le agradecemos a Eric todo el duro trabajo durante estos cuatro años y estamos seguros de que podemos seguir luchando como uno de los equipos punteros de la F1 en las siguientes temporadas".


http://www.f1aldia.com/22034/eric-boullier...en-jefe-equipo/