No alucinemos, si Alonso se fuese es imposible que suban a Pedro con Kimi en 2015.

Pues no hay pocos esperando ese asiento cómo agua de mayo...

Hulkenberg
Pérez
Bianchi

Supuesto morro del Caterham

https://pbs.twimg.com/media/Bbje-4BIUAANIv_.jpg:large

Bianchi no esta preparado
Perez planto Ferrari y fracaso en McLaren
Hulkenberg si pierde con Perez no tendra opciones.

Si Alonso se va cosa que dudo bastante y Santander se queda pues yo si alucino, me gusta alucinar y si Pedro la temporada que viene puede correr un par de carreras y dejar una buena imagen pues mas, que es casi imposible seguramente pero bueno ya veremos.

Volkswagen descarta su interés en ser el 12º equipo de la parrilla
Audi y Porsche no tienen planes de entrar en la Fórmula 1

Desde el Grupo Volkswagen han querido desmentir los rumores que apuntaban a que la marca alemana y dos de sus marcas asociadas, como Audi y Porsche, optarían a ser el 12º equipo que entraría a formar parte de la Fórmula 1 en 2015. A pesar de participar en multitud de campeonatos automovilísticos, desde Volkswagen han asegurado que no entra en los planes de la compañía ingresar en el Gran Circo. La misma negación han manifestado sus marcas asociadas, Audi y Porsche.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha iniciado recientemente la búsqueda de un decimosegundo equipo que formará parte de la parrilla de la Fórmula 1 para el año 2015. Pues bien, todas las miradas se centraron en uno de los fabricantes de motores y automóviles más importantes del mundo: Volkswagen y sus marcas asociadas, Audi y Porsche. Sin embargo, desde el grupo alemán han querido negar cualquier interés de formar parte en la Fórmula 1.

De esta forma, el jefe de comunicaciones de Volkswagen, Stefan Moser, ha asegurado que la marca no tiene la intención de participar en el Gran Circo: No hay planes para que entremos en la Fórmula Uno, comentaba Moser a la publicación Speed Week.

Además de Volkswagen, desde Audi también han negado una próxima incursión en la primera categoría del automovilismo. Jurgen Pippig, responsable del departamento de comunicación de la compañía de Ingolstadt, agregó que Audi también está contento con sus programas existentes, incluyendo Le Mans y el DTM. Eso es en lo que nos centramos, decía Pippig. No tenemos planes para la Fórmula 1.

Y desde Porsche, Oliver Hilger, al frente de la comunicación deportiva de la compañía de Stuttgart, siguiendo el compás del Grupo Volkswagen, tampoco ha tardado en apartarse de los rumores que apuntaban que la marca podría ser el 12º equipo que busca la FIA: En 2014, Porsche tiene el mayor programa de deportes de motor de fábrica de su historia. No tenemos planes de entrar en la Fórmula 1, sentenciaba.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...equipo-parrilla

Alain Prost se moja

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...st-se-moja.html

ALONSO Y RAIKKONEN: DOS INICIOS MUY DIFERENTES Y UN MISMO DESTINO...(¿Como lucharán en Ferrari?)

http://www.quemandorueda.net/2013/12/alons...nicios-muy.html

Pujolar afirma que el objetivo de Toro Rosso es superar a Force India, Sauber y Williams
Utilizará su experiencia para ejercer labores de ingeniero de carrera senior y trabajará junto a Vergne

El ingeniero catalán Xevi Pujolar emprende un gran reto profesional y personal. Tras haber trabajado en diversos equipos de F1, ahora empieza un nuevo desafío en Toro Rosso. Trasladará su residencia a Italia para estar cerca de la fábrica en Faenza donde pasará la mayor parte del tiempo. Pujolar sabe que Toro Rosso no es un equipo de la parte alta de la tabla por lo que tocará pelear en la mitad de la parrilla.

Xevi Pujolar ha fichado recientemente por Toro Rosso y, por eso, se mudará en breve a Italia para estar cerca de la sede del equipo en Faenza donde pasará la mayor parte del tiempo. El ingeniero catalán deja atrás un amplio currículum: ha sido ingeniero jefe de carrera del equipo Williams F1 Team durante los últimos años, además de trabajar previamente en Jaguar e Hispania.

Ahora afronta un gran reto personal, por primera vez trabajará en un equipo italiano: "Ahora quiero ir a otro equipo que nos sea inglés. Aunque se trabaja de forma parecida, quiero ver qué puedo aprender y qué puedo dar a cambio", comentó Pujolar a Cepsa Sports.

"Me voy a Italia a principios de año, nos mudamos toda la familia. Para mí es todo un cambio, no sólo es a nivel profesional. El vivir en Italia me despierta curiosidad y hace que esto me guste más. Creo que el nivel de vida es más parecido al de España", comentó un Pujolar comprometido con Toro Rosso que tiene claro su objetivo para 2014.

"Toro Rosso no es un equipo de la parte de arriba de la parrilla. Su objetivo es competir con equipos como Force India, Sauber y Williams, superarles y establecerse por delante de ellos. Habrá que ver cómo va todo este año con el nuevo reglamento, motores, fiabilidad..."

Esta temporada todas las escuderías están muy activas a la hora de fichar personal con experiencia para sus fábricas. Todos los equipos quieren afrontar lo mejor preparados el gran reto que se plantea para este 2014 con el cambio de reglamentación.

En el caso de Xevi Pujolar, desempeñará el puesto de ingeniero de carrera senior y trabajará junto a Vergne para sacar el máximo partido a las novedades del próximo año: "Con mi experiencia intentaremos sacar el máximo partido al coche. A Vergne no le conozco, no he trabajado con él y solo le saludé en Brasil. Es un piloto con potencial que creo que ha ido mejorando desde que llegó a la F1", concluyó.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...uber-y-williams

Salo defiende a Pirelli tras el reventón de Rosberg en los test de Bahréin
El finlandés insiste en que los equipos probaron prototipos de neumáticos

A la polémica en la que se ha visto involucrada Pirelli durante toda la temporada por la fiabilidad de sus neumáticos, ahora se suma el reventón que sufrió Nico Rosberg en la última jornada de entrenamientos en Bahréin la semana pasada. Aunque este proveedor de neumáticos ha declarado que, pese al accidente, no se puede poner en cuestión la seguridad de su producto, Salo ha querido intervenir para negar que lo que le pasó al alemán vaya a ser leitmotiv en la temporada 2014. Así, el expiloto finlandés ha defendido a la marca milanesa.

Mika Salo no está contento con la atmósfera de negatividad que ha rodeado a Pirelli durante los últimos meses y que se ha incrementado a raíz del reventón que Nico Rosberg sufrió en los test de Bahréin a 320km/h. Frente a las críticas hacia la marca milanesa, el expiloto de Ferrari y Sauber ha defendido al proveedor oficial de neumáticos de este deporte.

Al tratarse de unos entrenamientos para comprobar y trabajar en el desarrollo de las gomas de 2014, Salo sabe que cosas así pueden llegar a ocurrir y que no por ello hay que echar la culpa a los neumáticos. "Los pilotos estaban probando prototipos de neumáticos. Sabían lo que estaban haciendo. Es normal que se rompan en los entrenamientos en lugar de en los Grandes Premios, dijo el finlandés a la televisión finesa MTV3.

Expertos y aficionados de la Fórmula 1 se preguntaban si la calidad de estas gomas se había puesto, de verdad, en entredicho tras lo ocurrido en varios momentos de 2013 y en los test de Bahréin. Así, de acuerdo con Salo, las últimas críticas que ha recibido Pirelli son injustificadas. Incluso la compañía italiana afirmó hace unos días que la seguridad de sus productos está asegurada para la próxima temporada.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...rg-test-bahrein

Caterham apuesta por la experiencia de De la Rosa para 2014


Caterham DLR 2014Sábado, 28 de Diciembre. Tras muchos meses de rumores poco a poco los asientos de la Formula 1 se van acabando. Si cada vez parece estar más cerca la renovación de Max Chilton con el equipo Marussia, según hemos podido saber desde SportLifePress, el equipo Caterham también ha cerrado sus contratos para 2014 con sorpresas. Si bien Marcus Ericsson será el piloto novato como bien se especulaba; desde este portal hemos podido conocer que finalmente será el piloto español Pedro Martínez de la Rosa quien acompañe al debutante en el equipo.

"Una combinación de experiencia y sangre joven es algo que tendría sentido. La experiencia es algo bueno para tener, ya que da a todos la confianza en términos de 'feedback' y análisis, ya que el año que viene vamos a estar completamente a ciegas al principio", esas fueron las palabras de Cyril Abitebou, jefe del equipo Caterham hace tan solo unas semanas y esa frase finalmente ha cobrado sentido y es que si a sus casi 24 años Marcus Ericsson hará de sangre joven, finalmente el piloto experimentado que estará en las filas del equipo de Tony Fernandes será un español. Pedro Martínez de la Rosa.
Mister Spex

Si bien en un primer momento el equipo Caterham no contemplaba la opción del español, la caída de muchos de los candidatos hará posible la vuelta a la parrilla del piloto barcelonés de casi 43 años. El primero de los candidatos que tuvo el equipo Caterham en su mente como piloto con experiencia fue Heikki Kovalainen quien llegó a tener un preacuerdo con el equipo posteriormente roto ya que finalmente el piloto finés no pudo conseguir ningún tipo de sponsor. Quien parece que sí lo llegó a conseguir es Kamui Kobayashi quien parecía que podría entrar en el equipo gracias a seis millones pero finalmente el japonés seguirá con Ferrari en Turismos.

Tras derrumbarse esas dos primeras opciones, según hemos podido saber desde SportLifePress, inmediatamente desde Caterham se pusieron en contacto con Pedro de la Rosa quien a su vez movió sus fichas y gracias al patrocinio de KH-7 -quien ya intentó ayudar el año pasado a de la Rosa a permanecer como titular en la Formula 1- finalmente el elegido será él. Todavía falta firmar el contrato pero para ello antes de la Rosa tiene que negociar su salida de la Scuderia Ferrari, quien no parece que le pondrá muchas pegas. Gracias a Caterham y de la Rosa en 2014 tendremos dos españoles en la parrilla de Formula 1, una Formula 1 que dará comienzo en tan solo un mes con los primeros test en Jerez.


http://www.sportlifepress.com/Noticias-F1/...-para-2014.html

El efímero sueño de Valencia

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...e-valencia.html

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/m...e-esqui-2966371

http://www.mundodeportivo.com/20131229/mot...4397632869.html

Michael Schumacher ha sido hospitalizado después de sufrir un accidente de esquí.
Según las informaciones surgidas desde Francia (Radio Europe1 o L'Equipe) el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 sufre un traumatismo craneoencefálico y se desconoce la gravedad.
El accidente ha tenido lugar en Méribel, una localidad situada en el Valle de Tarentaise (Alpes franceses), donde Schumacher estaba practicando uno de los deportes a los que es un gran aficionado.
Christophe Gernignon-Lecomte es el director de la estación en la que ha ocurrido el accidente y poco después de conocerse la noticia, él mismo ha confirmado que "Schumacher ha sido trasladado en helicóptero hacia un hospital de la localidad de Grenoble". El director de la estación ha añadido que "desconozco la gravedad de la lesión y todavía no sabemos si ha ocurrido en una pista o fuera. La policía está investigando lo que ha sucedido"

Parece que esta fuera de peligro.

Recapitulación continua de lo sucedido...

Michael Schumacher ski accident: Recap updates as Formula 1 legend rushed to hospital with head injuries

http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/mi...t-recap-2969745?

El estado de salud del expiloto alemán Michael Schumacher podría haber empeorado y su vida podría correr peligro tras el accidente de esquí que sufrió este domingo en la estación francesa de Méribel.

Según informó la web del diario 'Le Dauphiné Libéré', el estado de salud del siete veces campeón del mundo, que sufre un traumatismo craneal grave, se habría deteriorado y su pronóstico vital estaría comprometido, algo que se había descartado en las primeras informaciones.

Además, el diario indica que el director en funciones del hospital, Jean-Marc Grenier, señaló que no comunicará sobre el estado de salud del germano, y que el pertinente comunicado debería ser realizado por el servicio de prensa del alemán.

El 'Kaiser' sufrió un duro golpe en la cabeza tras perder el control de sus esquís y fue trasladado con urgencia a un centro hospitalario. El expiloto llegó consciente al hospital de Moutiers, situado en el departamento de Saboya. "Estaba conmocionado, un poco agitado pero consciente. Puede ser una lesión en la cabeza" dijo Christophe Gernignon-Lecomte, director de la estación de Meribel, en declaraciones a Radio MonteCarlo Sport.

"Llevaba un casco y golpeó (la cabeza) contra una roca", añadió el responsable de la estación francesa, que no quiso pronunciarse sobre la gravedad del accidente. "No podría decir cuán grave es su lesión", comentó Gernignon-Lecomte.

Michael Schumacher, de 44 años, se retiró de la Fórmula 1 el año pasado tras un regreso de tres campañas con Mercedes, una vez que confirmó su salida de Ferrari tras 2006. El alemán ganó 91 Grandes Premios durante una carrera de 19 años en el 'Gran Circo' y consiguió dos títulos con Benetton en 1994 y 1995 antes de pasar a Ferrari en 1996 y llegando a ganar cinco títulos consecutivos a partir de 2000.

Es por estas cosas que no soporto a Fernando. me da igual lo bueno que sea, es un impresentable, lo siento, no se puede hablar asi de un compañero.

http://www.marca.com/2013/12/29/motor/form...1388334120.html

Estaría mejor calladito,la verdad...

Schumacher en estado crítico y está siendo intervenido. Nunca he sido precisamente fan de él. Pero ahora más que nunca, FUERZA KAISER.

+1 Esperemos que salga todo bien

Yo, que es mi ídolo absoluto, estoy muy muy rallado.

Espero levantarme mañana con una gran noticia.

+2

A pesar de eso, su última carrera con Ferrari en Brasil es de lo mejor que he visto. Le deseo lo mejor.

Muchos ánimos.