Osea que lo conocido... Nos quedamos en Ferrari salvo sorpresón mayúsculo... Que me temo no va a ocurrir.

Tenía la pequeña esperanza de que se estuviese moviendo buscando algo...

Crucemos los dedos por tocar el Ferrari un finde! Al menos disfrutaremos/sufriremos como locos.

Muchas gracias Logan,

No creo que Pedro hacer muchos milagros por mucho que se mueva. Tiene una edad, una trayectoria y tal, que le dejan muy pocas alternativas. Me imagino que dentro de ese grupo reducido de alternativas, se estará moviendo, pero eso no quita que el tema cada temporada esté más complicado.

Marussia si monta motores Ferrari y no está Bianchi podría parecer una opción lógica si no sube algún otro joven piloto auspiciado por Ferrari, pero incluso aún así, dudo muchísimo que los italianos rebajen la factura a Marussia por sentar a Pedro. No veo que pueden obtener en Ferrari por sentar a Pedro en Marussia, un equipo (a priori) de la cola.

Es lo de los últimos años, incluso del año que fichó por HRT. Es estar por si suena la flauta y puede pillar asiento, en principio, pienso que en una opción bastante modesta.

News from ITALY:

Massa fuera da Ferrari: Kimy, Hulk, DiResta .
Sauber: Motori FERRARI 2014 + Bianchi !!

Pedro ??? I hope Le Mans serie or DTM

Räikkönen quiere garantías para decidir su renovación

Eric Boullier ha reiterado que Kimi Räikkönen le gustaría quedarse en Lotus el próximo año, pero que lo único que necesita el piloto finlandés es la seguridad acerca del potencial de su equipo con el nuevo reglamento.

Räikkönen, cuyo contrato finaliza al final de esta temporada, ha impresionado con sus actuaciones desde que regresó al deporte en el 2012, y fue nombrado candidato a sustituir a Mark Webber en Red Bull hasta que se rompieron las negociaciones durante el parón de verano.

Aunque se ha dicho que el Campeón del Mundo del 2007 sigue teniendo otras opciones, el Director de Lotus Boullier considera que la opción preferida de Räikkönen sería su escudería.

Está claro que a Kimi le gusta competir con nosotros y le gustaría continuar, lo cual es mérito de todo el duro trabajo que ha hecho todo el mundo en Enstone, dijo Boullier. Sabemos lo completo que es como piloto y lo mucho que aporta al equipo en muchas áreas distintas.

Kimi quiere que le aseguremos que tenemos todo lo que hace falta para afrontar los cambios significativos que el deporte verá el próximo año. Estamos trabajando duro para asegurarle que en el lugar en el que debe estar es Lotus y que poco a poco estamos poniendo todo en su sitio.

Boullier continuó explicando que el equipo hará todo lo que esté en sus manos para mantener a Räikkönen en la lucha por el título en las ocho carreras que restan, a pesar de que la distancia con el líder Sebastian Vettel sea de 63 puntos.

Necesitamos que Kimi vuelva al podio y de modo regular, dijo. Su abandono en Spa fue el primero que ha tenido con Lotus y no queremos que se repita más esta temporada.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/299...-su-renovacion/

Di Resta and Hulkenberg candidates for Lotus seat in 2014

Lotus team principal Eric Boullier has confirmed reports that Nico Hulkenberg and Paul di Resta are candidates to drive for Lotus in 2014.

That is because the Enstone based team is facing up to the very real possibility lead driver Kimi Raikkonen will switch to Red Bull.

We reported earlier that Frenchman Boullier, the Lotus team boss, is scheduled to sit down with Finn Raikkonens management this week.

In the meantime, Hulkenberg is technically a free agent, because while he will continue to race for Sauber in 2013 the struggling Swiss team reportedly breached contract by failing to pay him in May and June.

I am in contact with Nico, Boullier, who reportedly also mentioned Paul di Resta, is quoted on Tuesday by Frances LEquipe.

Still, Lotus has not given up on retaining Raikkonen and the inimitable Finn might not like the sound of comments made on Monday by Red Bulls Helmut Marko.

Firstly, Raikkonen does not like his decisions rushed, and Lotus is prepared to wait for him.

Marko said Red Bull wants to settle the name of Mark Webbers 2014 successor in the summer.

Budapest is the beginning of the summer break. Spa at the end. So it (the decision) will fall some time in August, he told Austrian television Servus TV.

Marko is also insisting that Webbers successor make a long-term commitment something Raikkonen might also baulk at.

It shouldnt be for only one year, but for the next three years, said the Austrian. Continuity has distinguished us as a team.

Further, Raikkonen despises media and sponsor work, while rumours also suggest that he spends precious little time with his engineers.

Marko, though, wants Sebastian Vettels next teammate to do plenty of simulator work whilst working awfully hard with the teams technical boffins.

There are many criteria that must be filled, he added.

Presumably, Marko wants Raikkonen to truly want the Red Bull seat, rather than slip into the sort of top team-complacency that at Ferrari ended his first Formula 1 career.

We have plenty of choice, said Marko. There is Kimi and there are many others almost everyone would want to be with us.

We need two strong drivers, so you also can win the constructors championship. The opposite is Ferrari, who put everything on Alonso and the drivers championship. But we want both, added Marko. (GMM)

http://www.gptoday.com/details/view/457877...4/#.UiJXgDbWNVg

Red Bull anuncia que Daniel Ricciardo sustituirá a Mark Webber en el 2014

El australiano Daniel Ricciardo sustituirá la próxima temporada a su compatriota Mark Webber en la escudería Red Bull, convirtiéndose en el compañero del tricampeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel, anunció el equipo austriaco este lunes por la noche en televisión.

El responsable de la escudería Helmut Marko, precisó que Ricciardo, de 24 años, será piloto de Red Bull por lo menos para tres temporadas en un equipo que busca en la presente temporada su cuarto título consecutivo de constructores.

Debería ser un piloto que marque suficientes puntos para poder luchar por el título y para poder desafiar a Vettel, aseguró Marko, presente junto a su nuevo fichaje, en el plató de Servus TV, la cadena de televisión de Red Bull.

Ricciardo, que ha logrado 22 puntos en Fórmula 1 desde su llegada la temporada pasada al equipo Toro Rosso, sustituirá a Webber, que anunció que a partir del próximo año disputará la temporada de resistencia con Porsche.

En las últimas semanas, los rumores se dispararon acerca del compañero de Vettel el próximo año e, incluso, se especuló con la llegada a Red Bull de dos excampeones del mundo como el finlandés Kimi Raikkonen y el español Fernando Alonso.

Era el más joven de los candidatos, pero con mucho potencial, comentó Marko.

http://www.eluniverso.com/deportes/2013/09...r-red-bull-2014

Me asomo para dejar constancia en el foro del anuncio con la oficialidad que Ricciardo pilotará un Red Bull en 2014.

https://twitter.com/redbullracing/status/374615163640373250

PD. Se adelantó ABCV.

Errgrgrhgrrgrgrgrg Mentira

Esto es lo que me enfurece tanto tanto tanto de la F1!!!
no llega con ser bueno y haber superado mil y un palos en las ruedas (Jaime, Wickens, Frjns, )
hay que ser bueno, caer en gracia y ser de la nacionalidad adecuada a los intereses de marketing (Vettel, Ricciardo, ¿Dacosta?)

quicir se notaba que Richi era "el elegido" (MATRIX TM) y que estaban esperando por el

Vergne seguirá en Toro Rosso en 2014

Helmut Marko, máximo responsable deportivo de la estructura Red Bull, ha confirmado en una televisión austríaca la continuidad del francés en el equipo Toro Rosso. Vergne estrenará compañero tras la confirmación del ascenso de Ricciardo a Red Bull. El portugués Da Costa es el mejor colocado para ser su compañero.

El máximo responsable deportivo de Red Bull anunciaba en el canal austríaco Servus TV que el francés seguirá en Toro Rosso en 2014, sin dar más datos ni soltar una pista acerca de quién puede ser su compañero en sustitución de Ricciardo. El mejor colocado, en principio, es el portugués Antonio Félix Da Costa. Su mayor experiencia y presencia en la Fórmula 1 -ya ha ejercido como probador de Toro Rosso en los GP's en los que Buemi tenía compromisos con el Mundial de Resistencia- le colocan por delante del español Carlos Sainz Jr. o el ruso Daniil Kvyat.

Vergne ha disputado hasta el Gran Premio de Italia de este fin de semana un total de 31 GP's, de los que ha puntuado en siete de ellos. Su mejor resultado hasta el momento es el sexto puesto logrado en la cita de Canadá.

http://www.motor.es/formula-1/toro-rosso-v...4-201314250.php

Pues yo sinceramente no veo a Ricciardo mejor que Alguersuari ni de lejos, que pena que en Redbull vieron que Jaime iba a incordiar a Vettel y prefieren tener uno al lao que se calle y trague con todo.

Esta es una más. Así es la F1.

Massa sigue en Ferrari, con eso está todo dicho. Y lleva los últimos años por motivos comerciales, nada más.

La verdad es que aunque todo el mundo aplaude a Bernie el súper negocio en el que ha convertido a la F1, a mi me parece que estas cosas son fruto del dineral que se mueve. También los anuncios jod**ndo las retransmisiones de las carreras por tv creo que son otra bonita consecuencia de potenciar hasta el extremo el aspecto de negocio de la competición.

Me encantaría una F1 más "pobre", con entradas más asequibles, derechos de televisión más asequibles, pilotos sentados en los coches por motivos en parte deportivos (siempre tendrá peso el sponsor)...y seguramente los coches no tendrían una aerodinámica tan sofisticada.

Saludos!

Pues me parece un perfil bajísimo para Red Bull, no va a ayudar para nada a conseguir el mundial de constructores, por otra parte eso hará que veamos dónde está Ricciardo, pero mucho me temo que NO está a nivel de Webber ni Red Bull.

Red Bull se entrega plenamente al rendimiento único y exclusivo de Vettel, al estilo Ferrari, y creo que eso es extremadamente peligroso, habían muchos pilotos que creo hubiesen accedeido a ser 2º de Vettel (que SEGURO NO era el caso de Kimi) y lo que más me toca las narices es que si realmente Kimi fue una opcción, ese perfil comparado con el de Ricciardo se parecen tanto como un huevo a una castaña. Si Kimi realmente por lo que fuera se quedaba fuera, hay opcciones tan válidas como Di Resta, Hulkenberg, Sutil o si me apuras y por qué no... puede que incluso en unos meses Button podría estar libre, que sería sin duda un fichaje de lujo y un 2º con garantias mucho más cercano al hueco y al nivel que dejará Webber.

Otra cosa que no entiendo... precisamente para fichar un piloto de STR (entre otras cosas porque los contratos de estos se hacen con Red bull y no con STR)... las prisas que puede tener Red Bull en fichar a alguien son sencillamente inexistentes, y pueden esperar si quisieran al último momento, sentarse y verlas venir para poder elegir la mejor opcción o quizás una ganga o regalo de última hora.

Una pena!... Puede que con la guasa Mercedes o Lotus sean campeones del mundo de constructores "por sorpresa"

Pero no eran 2 temporadas y si no te cogían pa Red Bull, fuera? Que había que dejar paso a nuevas promesas.
Vamos, creo recordar que más o menos fue lo que dijo el del mono cuando dieron la boleta a Jaime y a Buemi.

La clave de todo, esta en el visto bueno que ha dado Vettel al asunto (leido creo en tweeter)

Aunque Webber sea infinitamente mejor que Ricciardo, que a nadie se le olvide que va llevar el mismo coche que hasta ahora. Recordad, que solo hay un RB y 3 STR (uno con Kit de fabrica).

Curioso rol el de Buemi... la verdad es que es bastante "penoso" su estado, cuando además hay bailes en Red Bull y STR... obviamente es una contradicción el regresar a STR y obviamente no va a ser una opción al 2º Red Bull.

Me parece muy absurdo que un tío joven acepte el rol así (sin salida alguna)



Hombre Tenista discrepo mucho en eso... el ritmo de Webber siempre es correcto y alto en cierto momento de la carrera, y creo que nada tiene que ver su monoplaza con el de STR, sinceramente creo que su problema de "status" recae en que no sacó los galones cuando tocaba o aceptó según que cosas en su momento... el daño está hecho y él es el primero que sabe lo que hay en el equipo, algo que pese a quien le pese NO es nuevo, aún así él ha dado la talla año tras año... y ha renovado año tras año. Coñe... si tan mal y tan descontento estaba, supongo que la puerta de Milton Keynes debe ser tan ancha como cualquier otra!

En cuanto a su rendimiento, vuelvo a insistir que en carrera se desenvuelve bien, al igual que en calificación (aceptable) eso sí... cuando está rodeado es propenso a meterse en algún "jaleo" y concretamente este año sus salidas son muy deficientes.

Es obvio que el equipo tiene ojos para quien los tiene, no es menos cierto que esos galones se los ha ganado Vettel, también es cierto que la estrategia SIEMPRE se piensa para un piloto, y los inventos para el otro, pero de ahí a que tengan un full monoplaza para Vettel y un "STR" para Webber creo que va un mundo, ni en Red Bull ni en ningún equipo.

Yo solo espero que sabiendo el "poco" tiempo que le queda en la casa austríaca, eche el resto y nos deje un buen sabor de boca antes de su despedida.

Yo no lo creo.

En cuanto a los 3 STR, me refiero siempre en general. Trato personal, Equipo, Mejoras, Adaptaciones, Puestas de largo y por supuesto coche. Sigo pensando que es diferente al de Vettel, lo cual no quita que hasta en condiciones diferentes, sea mejor que casi todos los coches de la parrila y por supuesto, tampoco quita que tras la "jugarreta" del equipo a Webber, en el primer mundial de Vettel, este no fuese el mismo.

Bueno, pues co-equipier a la carta para Vettel, gregario al estilo Barrichello o Massa, pero en malo...

Lo de Ricciardo es algo que lleba haciendo Ferrari desde los 90 con Irvine, Barrichello o Massa.
Que es lo lógico, tras la cantidad de problemas que han tenido con un piloto "respodón".
McLaren también lo hace, pero de manera más "aDennisada". Que se lo digan a Coulthard.
La Lotus "original" también lo hizo y en Brabham creo que hacía por contrato...

Ahora bien, me imagino a pilotos "pata negra" firmando con esas condiciones (estén escritas o no) y me da la risa.
En cambio, seguramente Gerhard Berger o Riccardo Patrese piensan que es un buen movimiento el de Ricciardo.

En Marca dicen que el posible compañero de Vergne puede ser Carlos Sainz, por eso va a hacer las 3 ultimas pruebas de las World series, no estan muy convencidos con Da costa. haber que nos esperan los primeros test de invierno.

edito Sky Sports tambien piensa lo mismo, Me da ami que la temporada que esta haciendo Felix que se esperaba que ganara el campeonato facil y los teste que hizo carlos han sido la clave.