Williams puede decir basta si ve que hay problemas con Maldonado-Venezuela, no hace falta que lleguen a rescindir el contrato, y más si pilotos como Pic realmente han llegado con la mitad de lo que hoy se ha hecho público (insisto : nos estamos volviendo locos con según qué cantidades).

Y Maldonado puede tener más apoyos más allá de PDVSA, aunque quizás no por ese mismo montante. En definitiva, que aunque entiendo que ahora mismo Maldonado no es una opción, no descartaría que según se den la cosas pueda terminar siéndolo. Por carambolas evidentemente.

Barrichello dice que descarta pilotar en HRT, Virgin o Lotus según las entrevistas.
Y D'ambrosio esta en negociaciones con equipos para el proximo año, podria ser HRT uno de ellos.

Los plazos cuadran perfectamente con lo que comenta Eder. Petrov lo mas probable es que se lo carguen mañana asique es posible que el piloto que HRT queria y que ahora se interesa por pilotar para ellos sea Petrov. Ante la probable salida de Renault su representante se habra estado moviendo ya estos dias atras para contactar con otros equipos.

Si de verdad HRT lo quiere espero que lo ate pronto porque sino Williams va a oler pasta fresca y no lo va a soltar.

Creo que Petrov no es.
Antes se iría a Marussia que son rusos y los patrocinadores de Petrov lo preferirían seguro.

Gracias a nuestro compañero Indiojou, que ha posteado la siguiente noticia en otro topic
http://www.as.com/motor/articulo/petrov-ha...dasdasmot_2/Tes

Parece ser que el ruso no sigue y como muchos habéis dicho puede ser un candidato para HRT. Imagino que sí, pero no recuerdo que nadie haya aludido al pasado de Petrov en Barwa y por ahí sí veo yo una conexión interesante para que Vitaly llegue al equipo junto a sus rublos. Tal y como se ha comentado, podrían existir importantes sinergias entre HRT y Barwa en cuanto a trasvase de ingenieros y mecánicos se refiere.
¿Por qué no una conversación y el consejo por parte de Agag al bueno de Vitaly para que fiche por HRT y lleve hasta Valencia su zurrón?

a Marusia lo tiene dificil como no vaya de tercer piloto ya tiene confirmado a Pic y a Glock.

Predicción de la parrilla según GPupdate.net

Si este año va a haber baile, no te digo yo en 2013. Fijaros cuantos contratos expiran a final de 2012


Red Bull-Renault

- Sebastian Vettel (until end of 2014)
- Mark Webber (until end of 2012)


McLaren

- Lewis Hamilton (until end of 2012)
- Jenson Button (until end of 2014)


Ferrari

- Fernando Alonso (until end of 2016)
- Felipe Massa (until end of 2012)


Mercedes GP

- Michael Schumacher (until end of 2012)
- Nico Rosberg (until end of 2013)


Lotus Renault GP

- Kimi Räikkönen (until end of 2013)
- Vitaly Petrov (until end of 2012)
- Bruno Senna (candidate if Petrov deal falls through)
- Romain Grosjean (candidate if Petrov deal falls through)

Sauber

- Kamui Kobayashi (until end of 2012)
- Sergio Pérez (until end of 2012)


Force India

- Adrian Sutil (candidate)
- Paul di Resta (candidate)
- Nico Hülkenberg (candidate)


Toro Rosso

- Sébastien Buemi (candidate)
- Jaime Alguersuari (candidate)
- Daniel Ricciardo (candidate)
- Jean-Eric Vergne (candidate)


Williams

- Rubens Barrichello (candidate)
- Pastor Maldonado (candidate)
- Valtteri Bottas (candidate)
- Giedo van der Garde (candidate)
- Mirko Bortolotti (candidate)


Team Caterham

- Heikki Kovalainen (contract length TBC)
- Jarno Trulli (contract length TBC)
- Daniel Ricciardo (candidate if Trulli deal falls through)


HRT F1

- Pedro de la Rosa (until end of 2013)
- Vitantonio Liuzzi (candidate)
- Javier Villa (candidate)
- Daniel Ricciardo (candidate)
- Dani Clos (candidate)


Marussia F1

- Timo Glock (until end of 2014)
- Charles Pic (until end of 2012

Parece que preocupa mas el segundo piloto a que tengan el coche en el primer test... a mi la verdad que me da igual su compañero.

Pues si, es mas preocupante el segundo piloto que tener preparado el coche para el primer test, con dinero todo funciona.

Ahora en HRT tienen que ser listos y mirarlo todo al detalle para encontrar el mejor segundo piloto posible, es decir el que aporte mas manteca para que Pedro pueda trabajar en condiciones, si consiguen eso no dudo que tendremos un HRT competitivo en el 2013.

Petrov huele a Williams que apesta si no sigue en Lotus... Los ingleses han perdido a Kimi y su dinerito Qatarí... El patrociniio de Maldonado no está seguro y creéis que va a ser capaz de dejar escapar a Petrov? Además, ¿Creéis que Petrov elegiría antes a HRT que a Williams? Su Manager habla de un plan A que es seguir en Lotus de 2º piloto. De un Plan B Creo que es irse a Williams y de un plan C que puede ser irse a HRT y veremos si no a Force India... Por ahora Hulkenberg no ha sido confirmado...

A ver que hace Williams pero dudo que encuentre a alguien que ponga más pasta que el ruso y además con experiencia en esto... Pero vamos... tampoco descarto que Petrov acabe en HRT

Soy de la misma opinión teniendo en cuenta los pilotos que iban a quedar sueltos.Y Glock ha marcado diferencias este año, lo que da una idea de lo que puede suponer tener un piloto con talento en el equipo.

PD: Lo que no entiendo es la posición de Glock.La va a pasar lo que a Sutil, pero en un equipo más pequeño.Lo normal sería que se fuera a Williams o Renault.Entiendo que un piloto que ya lo ha dado todo o casi todo, se pueda pensar en ir a Virgin o HRT, o alguien que quiere empezar su carrera, pero alguien que está en medio de la misma, lo normal es que mire para arriba para subir escalones de cara a ser Campeón del Mundo.Si crees que el tiempo no pasa, este te pega una patada en cuanto menos te lo esperas...

Ya sé que las ocsas están muy malitas, pero yo de Glock me iba a uno de estos 2 equipos.

PD: Y digo yo, ¿por qué no le enseñamos a decir "paella, sol y toros", lo pasamos por español y ganamos un piloyo de calidad y quitamos el piloto a virgin (el que ha impedido que les hayamos superado más veces).Total, debilitas al rival y encima ganas un piloto de calidad...

Puede que Sutil este en la pole, pero a Van der Garde no lo quitaría y al latino muchísimo menos, que el apoyo de un país ayuda y mucho véase Pérez y Maldonada la pasta que ponen.
De momento los pilotos Red Bull en la carpeta de abajo

Petrov en Maroussia a priori ya no tiene sitio. Glock tiene contrato en vigor y acaban de confirmar a Pic.

Lo que pasa es que la morterada de Petrov es muy apetecible para Williams. Aunque una pareja Maldonado-Petrov... eso no hay por donde cogerlo.

Yo creo que Williams optara por Sutil-Maldonado. Pasta pero a saco vamos...

Y al ruso... se le van cerrando puertas. Va a acabar en HRT de rebote y nos vamos a llevar la morterada

Saludos gente.

Vamos a ver que pasa con Force India... Que hasta el rabo todo es toro... y Con Caterham....

Force India va a cometer la cagada de soltar a Sutil para meter a Hulkenberg. Williams está esperando tranquilamente a que los millones de Medion y un piloto más que solvente para un equipo de mitad de tabla pasen por Grove para firmar el contrato.

Sobre Caterham creo que no hay mucho que rascar. Lo de Ricciardo ya ha salido en Autosport como una noticia y normalmente no se suelen tirar a la piscina si no hay algo seguro.

Creéis que Petrov co su pastizal y sin ser un paquete no puede aspirar más que a HRT ahora mismo? :S Joder... que estamos en crisis

Por aspirar seguro que puede aspirar pero la realidad es que a día de hoy asientos disponibles hay muy pocos. Y el problema para él es que si sale de Lotus esos asientos probablemente esten 'apalabrados'. Pero con Mr. Putin y su chequera es posible comprar muchas sonrisas entre los jefes de la F1.

Yo creo que al final se va a quedar de escudero de Kimi...

Otra cosa... si van con retrado en el monoplaza de 2012 y no llegasen a los primeros test, que Dios no lo quiera, creéis que probarán con el coche de este año para que Pedro se vaya rodando?