Mi impresión es que el gran favorito sigue siendo Liuzzi xq, según comenta, tiene otro año más decontrato y romperlo supondría pasta para HRT. Además, parece que también tiene euros para aportar al proyecto.
A mí, personalmente, no me gusta nada (de hecho le bauticé como el peor piloto de la parrilla en 2010), pero si entre el despido y lo que aporte es la misma pasta que pueda traer un novato, lo prefiero a él que x lo menos algún conocimiento del euipo y de puesta a punto del monoplaza tiene.

El mito ha caido, el tamaño del paquete si que importa


Yo a Trulli le veo pilotando sin ganas, prefiero a Barrichello que le pone casta...pero ninguno de estos los veo en HRT.
Está habiendo andanadas de hostias por hacerse con un asiento, y como Kimi se meta en Rinol, va a ver un baile de pilotos que no te menees. Hasta no me extrañaría ver a Petrov en HRT, sino le queda otra se agarrará a lo que sea. Da la impresión que hasta por un asiento entre los modestos se va a tener que poner mucha pasta este año, por eso a Clos no lo veo como titular, como 3er piloto si.

Por todo esto, que bien que Peter haya cerrado el tema tan prontito, hay un montón de pilotos que deben de estar de los nervios.

Coincido en lo de Trulli, ademas lo he puesto por escrito en el foro hace meses, pero una cosa no quita la otra.

¿Que esta apático? Si. ¿Que quiere seguir estando apatico al volante de un F1? ... También.

¿Que Trulli, con su baja moral incluida, puede ser util en un proyecto como el de HRT? No diria yo que no de entrada.

No perdamos de vista que HRT no persigue ganar el mundial. Persigue consolidarse y progresar. El peor Trulli es mejor que el mejor Clos, Verge o incluso Luizzi.

Barichello tambien quiere quedarse pero creo que no a cualquier precio.

A mi personalmente cualquiera de las dos opciones me hacen feliz. Pedro - Trulli o Pedro - Barri, pero no creo que ninguna de las dos ocurra.

En la radio me ha parecido escuchar que el que peor lo tiene en Toro Rosso es Buemi. La jugada no puede ser Ricciardo en su puesto. Buemi a Caterham y Vergne en HRT?

Pues a mi una dupla Pedro-Narain, me pareceria buena. Experiencia y gran pilotaje + pilotaje y dinero.....¿Que mas podriamos pedir?.

Creo que Narain lo hizo bastante bien y si ademas pusiera pasta, por medio de TATA, mejor.

Los dos pilotos de Toro Rosso ademas de una gran temporada tienen pegatinas de sus paises, Algersuari de Cepsa y Buemi de Falcon, no me extrañaria nada que los dos continuaran en Toro Rosso.

¿Pero cuanto mas pone TATA para que corra Narain?

Toalmente de acuerdo.
Yo ponia a Pedro con Narain..
aunque creo que al final será Van Der Garde+6kilos+McGregor.

Ni idea, no se si te refieres a lo que ya ha puesto o a lo que tendria que poner para vovler a sentar a su piloto. La verdad es que tampoco se cuando finaliza el acuerdo con TATA, imagine que si no estaba Narain, al finalizar el año, finalizaria el contrato o la financicion.

Si es verdad eso de Van der Garde de 6 kilos + Mcgregor podria estar muy bien, se podria llegar a los 10 kilos entre una cosa y otra y Van der Garde eran uno de los que despuntaban no? No se si se podra superar esa oferta a no ser que se Petrov con los millones rusos. o Naria pero como ha acabado la temporada con el no creo que Tata se meta tan fuerte otra vez con el en HRT.

Es que si no sabemos cuanto pone TATA por Narain si pone algo y cuanto pone sin Narain... no se yo cuanta pasta pone Narain via TATA en el caso de que ponga algo.

Si es un piloto de pago me gustaria que alguien dijera cuanto pone TATA por sentarlo de piloto titular, seguramente asi entendamos mejor las cosas.

Yo quisiera meter en el saco de los futuribles de HRT al mejicano Esteban Gutiérrez, el piloto reserva de Sauber y patrocinado desde hace años por TELMEX (y por otras empresas que pueden verse en su web). En el equipo del impresentable no hay sitio ya que han confirmado a Sergio y a Kamui y en previsión de que Pérez pueda emigrar en 2013 sería ideal que Gutiérrez se fogueara en un equipo como HRT. Sobra decir que el Sr. Slim tiene dinero para patrocinar no solo a 2 equipos (en caso de patrocinar tb a HRT), sino a toda la parrilla si quisiera.

Además una pareja latina en HRT sería un buen aliciente para empresas españolas que tengan intereses en Méjico (q no son pocas).

Pues alguien lo dijo en este mismo foro y no se si eran 8+CFD de Tata o 12+CFD estoy casi convencido de pque pactaron8.eso si un patrocinador lo retiraron porque no pago asi que descuenta y tambien de mitad de temporada hasta aqui habran pagau una miseria.
PD: Van Der Garde tenia6+McGregor pero creo que esa era la oferta para Williams.. aqui estará dispuesto a pagar menos supongo.

Si pusieran 8+CFC o una cantidad parecida seguramente seria un candidato para el asiento, pero si ya empezamos que un patrocinador no paga y problemas asi, pues lo mismo resulta que Red Bull pago mas y por eso corre Ricciardo.

Se decía en un principio que Narain aportaba 8 millones de dolares unos 5,7 millones de euros.

eso mas el CFD de TATA... la empresa que no pago fue Speed (unos 2 o 3 que no pagaron) y por eso se les retiró.

la verdad es que la opcion de Esteban Gutierrez no la habia pensado, pero esta muy bien, tiene muchos patrocinadores, lo cual llenaria el coche de pegatas...

La cantidad cada vez es mas baja, 5,7 y resulta que algun patrocinador se va por que no paga pues lo mismo esa es la respuesta de que Narain no tenga asiento de titular, seguramente los que se sienten pongan mas dinero.

5,7 eran los de TATA, mas el CFD y que esten las pegatas puestas me da a entender que han cumplido... quien no cumplio fue Speed como dije anteriormente... x eso las 3 pegatas salieron volando...

Pero eso, suele pasar con casi todos los pilotos de pago. Dicen que ponen una cantidad en dolares y luego los bajan por todo lo contrario. Le paso a Narain, se hablaba de Petrov, incluso ponian en duda el pago a Williams por Maldanodo, ya que podria ir en contra de layes Venezolanas.

La verdad, compañero, es imposible saberla en ese mundo. Me creo la mitad de la mitad de la mitad.......

Entiendo, no se yo solo estoy buscando una justificacion de por que Narain no tiene el asiento de titular, se da por hecho que pone mucho dinero y todos hemos visto que en pista tenia un rendimiento aceptable entonces algo no cuadra, por lo que se ve no pone tanto dinero y si viene un Van der Garde, un Petrov o Estaban Gutierrez pues es mucho mas interesante si ponen cantidades mucho mas altas.