Estoy totalmente de acuerdo tv3 en lo que se refiere al deporte en general son muy buenos.

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Bueno hace mucho que no veo una retransmisión deportiva por TV3 porque lo que me llega aquí (Valencia) es un híbrido sin retransmisiones deportivas. Aun así en ningún momento dije que estuvieran a la misma altura, simplemente dije que supeditaban la información del fútbol a la del Barça, y eso si que lo hacen todos, aunque soy consciente de que en TV3 nunca han llamado borracho e idiota a Cristiano, cosa que si ha hecho Telemadrid con Messi. Siento haberte ofendido con mi comentario, pero al escribirlo tenía prisa y no lo leí antes de mandarlo. Los metí a todos en el saco de la parcialidad, pero es evidente que hay distintos niveles, lo cual no quita que en TV3 sean parciales.

Lo mismo pasa con lo de Lobato, cuando escribí mi comentario pensé que se entendería como que se ha metido a un comentarista de tipo fútbol a un deporte que no es el suyo, y lo comenta como si fuese fútbol. No es el unico caso, recuerdo que en TDP tenían para el tenis a un tal Nacho Calvo que creo que venia del basquet y que era a Nadal lo que Lobato a Alonso con perlitas del tipo: "El sueco este se va a llevar una buena por atreverse a ganar un set a Rafa" en Roland Garros 09 (gano Soderling). Lo que no entro a valorar es si son parciales por si mismos ya que sus conocimientos no les dan para mas, o si es cosa de la cadena y las audiencias.

...una "cierta sensación de groupie????.... "cierta sensación"???
jejeje... compañero... como se nota que estamos en periodo de "formación de gobierno"...juas,juas... Di la verdad, malandrín... tu estás postulando con todo tu ser para la cartera de asuntos exteriores... esa frase es digna del más cualificado responsable de Diplomacia, cuando menos... juas,juas...(broma-off)

Por otro lado... lo del intento de "futbolizar" un deporte como la F1 con Alonso en españa.... realmente no es que lo esten intentando, es que ya lo han conseguido, y desde hace tiempo (desde que ALO empezo a ganar).... y es lógico, tanto por los medios y sus intereses, como por el gran público y lo que este demanda... pero ya es así.... no os engañeis, gente como muchos de nosotros, con pasion por la F1 independientemente de ALO y tal, y que cuando vengan mal dadas sigan pendientes de la F1, son una muy mínima, mínima minoria.... en realidad, somos cuatro gatos, cuatro frikis rarilllos... La futbolarizacion es un hecho con la gran masa, y lo comprobais cualquier dia, en cualquier conversacion con la gente de a pie "a quien le encanta la F1", en cualquier tertulia de bar, etc... hablo del gran público...(el que interesa a los medios, el que da y quita audiencia$$$).
Os reto a soltar en cualquier bar la pregunta: " el italiano ese... el Jerome D'Ambrosio... es el nuevo delantero que quiere fichar el Granada???"... a ver cuantos os reconducen a la F1...

Es un ejemplo tonto, si... pero es así en resumidas cuentas...
Y ojo, que es totalmente asumible que los medios hagan esto...ellos viven de, y para vender periodicos o audiencia, no para dar calidad a 4 frikis... y, ojito al dato... ahora mismo, yo veo incompatible ofrecer lo uno con lo otro... porque el gran publico quiere y demanda, en general, circo romano, carnaza... triunfo, gloria y sangre... que es lo que les divierte y les aisla y evade de sus problemas y de su devenir diario... demandan entretenimiento facil y de encefalograma plano.... quieren ver como gana, arrasa, y humilla ALO, Nadal, Indurain o quien sea... y si no, cambio de tercio (deporte/idolo)... no quieren ver una "excelente carrera" con ingleses, alemanes, etc haciendo maravillas mientras un equipo español es doblado 4 veces... para ver eso, prefieren ver al Madrid o Barca arrasando en europa...

Y en este sentido, lo de Lobato y sus jefes...pues es entendible. Hay que amoldarse a ellos, pues son los que nos ofrecen el evento... y ya está. También hay que reconocer que Lobato ha mejorado muchisimo desde su primera etapa. Pero no espereis milagros para el año que viene.... algun comentario de pasada sobre Pedro... alguna imagen despistada del HRT cuando la camara lo pille en medio... y poco mas... A verlo por el live timing, me temo.
La cuota de pantalla que tendremos sera casi nula.
Si encima, ciertos politiqueos incidieran en dar menos chance al equipo... pues ya sabeis.

(y esperemos que no haya muchas ocasiones de Pedro "estorbando" al Ferrari en un doblaje...jajaja... que si no, preparad tilas y anestésicos por kilos..jajaja)

Juer...que tocho me solté.... Otra opinion, sin mas.
Saludos.

No me has ofendido compañero, faltaria mas.

Pero si que he querido puntualizar por lo que pudiera ser.

A mi personalmente la parcialidad no me molesta, es mas la veo positiva, siempre y cuando no se pierda la objetividad y muchos menos las formas.

Basicamente opinamos lo mismo.

Hombre, nuevo no soy precisamente...y lo que sí puedo decir es que no creo al menos en rumores imposibles como colocar a Pedro en Ferrari o cosas por el estilo que he lido de según quien...en los mundos de yupi no soy yo quien vive.

Y lo de la política, pues sí, intento quitar hierro al tema porque no me parece que se tenga que llegar a hilar teorías imposibles sólo para demostrar la fobia a una persona, partido político, equipo, o institución.Que yo sepa, aunque pese, Agag se asoció con Campos en GP2 cuando era un equipo medio, y desde que está Agag (que lo terminó comprando) el equipo desde entonces ha sido un habitual de luchar por el Campeonato, siendo posiblemente unos de los 3 mejores equipos de GP2 desde hace varios años, sino el mejor.Y yo creo que todo eso jode doblemente porque Alejandro llegó a este deporte cuan Briatore que procedía de otro negocio nada relacionado con el motor y tras su llegada y su gestión (obteniendo patrocinios, y dirigiendo el equipo brillantemente) ha logrado poner un equipo de GP2 de media parrilla, en una escudería campeona.Eso son hechos, no prejuicios.Que después tenga ideas de izqquierdas o de derechas me la pela, sólo miro lo que hace con su escudería...y de momento su gestión ha sido sobresaliente.Ojala Thesan logre lo mismo algún día con HRT.

Por lo que respecta a Pedro y su relación con Mclaren no es que crea en los mundos de Yupi, es que estuve en la presentación de Pedro y estuve escuchando las propias palabras oficiales de él como las no oficiales...y te puedo decir que como en todo, uno se puede equivocar...pero lo que se dió a entender tanto oficialmente como extraoficialmente es que había sido una decisión de Pedro, que había cogido por sorpresa al propio Martin Whitsmarsh, y que aunque la respetaban, por un momento no la había llegado a entender del todo al principio.Sí, efectivamente le había felicitado, pero a pesar de que el propio Pedro había sido muy transparente con ellos durante todo el proceso de negociación, no se esperaban que finalmente Pedro se decantara por HRT.Como siempre, puedes creer lo que quieras, pero yo sí sé lo que escuché ese día, tanto oficialmente como extraoficialmente...y ahí se queda.

Quien quiera utilizar el foro para defender sus posiciones políticas o atacar las contrarias usando cualquier noticia como excusa, lo siento, pero ahí no me encontrará callado...esto es un foro de F1, deportivo por tanto, quien quiera emitir opiniones y/o soflamas políticas creo que tiene otros foros más adecuados para ello...

Creo que de esa manera se logra un foro más sano para debatir de F1, siendo las opiniones de cada uno las que sean...

Como siempre estaré equivocado o no...pero definitivamente no vivo en los mundos de Yupi.

PD: Error lo de Movistar, sí...unificaron marcas pero usando la palabra Movistar.Yo es que siendo de Vodafone, se me cruzó todo el tema....Craso error el mio.Pido disculpas

Perez Sala + 93 + Skyline??????
no me cuadra nada ¿te puedes explicar?

Mosley
todo lo que dices está muy bien y hasta es muy deseable pero....
¿puedes aportar pruebas?

Sigo pensando que era una opcion muy realista y mas cuando esta practicamente confirmado el fichaje de Kubica por Ferrari en el 2013, si se quieren quitar a Massa de encima Pedro y Barrichello si se queda sin asiento eran las mejores opciones para pilotar ese coche hasta que Kubica se recuperara



No estoy hablando de los meritos deportivos de Agag tampoco se por que tiene que joder a nadie, pero si este hombre pudo conseguir mas o mejores patrocinadores que campos en su equipo se debe a sus influencias politicas, exactamente igual que si consigue una plaza en la F1.

Para empezar con la entrada del PP ya veremos cuanto tardan en tener la sede, esto no son fobias ni historias raras de esas son influencias.



Y cuando estaba en el karting con el acuerdo de HRT dijo que estaba negociando, en la F1 no se puede contar todo asi que no puedes ser tan tajante, creo que a nadie le sorprenderia algun tipo de colaboracion por mucho que digan que el contrato esta cancelado, te puedes creer la sorpresa de Martin Whitsmarsh a mi suena mas coartada como diciendo ojo que me voy por libre, ya veremos.



A mi la politica no me interesa, en este caso solo me interesa la repercusion que pueda tener para HRT, si tu quieres llevar eso por otros terrenos eres bien libre para hacerlo.




Si esos dos comentarios no son de los mundos de yupi solo espero que no intentes engañar a la gente.

La politica si influye

Y por mucho contrato cancelado que tenga Pedro con McLaren pueden tener algun tipo de colaboracion y esperemos que las tengan por el bien de HRT.

Si yo no entendí mal el otro día, Saúl Ruiz de Marcos dijo que ante los retrasos sobre la confirmación de las naves del puerto de Valencia, por temas políticos (era época de elecciones), habían optado por comprar unas naves en un polígono industrial (en propiedad), y donde está montada la sede, operativa desde el 1 de Noviembre... y a donde llegarán los coches a la vuelta del GP de Brasil.

Pues parece que Lobato la volvió a liar ayer.... bueno absolutamente nada nuevo, pero como dice tenista, mejor esperar al día de hoy (bueno, los que lo veis, porque yo no tengo ninguna intención de seguir su retransmisión), a ver si se redime; en cualquier caso yo no esperaría nada bueno de este indocumentado, además, hay que entenderle, el año que viene y al siguiente, pierde a su mejor comentarista. Supongo que no hace falta recordar sus desagradables posts en su también desagradable blog cuando Pedro fichó por Sauber (y los días antes en Madonna di Campiglio) y su furibunda reacción contra algunos compañeros de este foro.

¿Pobre Pedro?... Pobre Antonio, diría yo, por lo penoso que es.

Y aunque no soy para nada zapatista, solamente recordar una frase que le va al pelo (nunca mejor dicho) a Lobato: "prefiero morir de pie que vivir siempre arrodillado". Compadezco a los que estáis obligados a padecerlo cada dos semanas, sólo le pido a la señora Terribes y al señor Mas que no se carguen la F1 con los recortes, aunque mucha gente (y mucho gasto) me parecen a mi Merlos, Rosés, Latorre, Laia Ferrer y Viladelprat y los técnicos.

Nos estamos ganando una sarta de puntos del mismisimo demonio así como quien no quiere la cosa.

Ya te digo

Bueno, os dejo lo último que tenía en la grabadora, y que a pesar de ser breve, creo que tenía su interés sacar a la luz...son pocas preguntas, pero menos es nada, y más en un evento donde Tv y radio tenían cierta prioridad.Cuando Pedro estaba más sólo, con un corrillo mínimo, pudimos llegar tanto Sergio como yo para preguntarle.Como al menda mendísima ya le había visto en el encuentro del viernes, asumí un papel algo menos protagonista (también impresiona doblemente entrevistar a tu ídolo, que no os creais que es lo mismo que pedir un autografo), pero aun así le pude colar una pregunta, y decirle que casi se carga medio foro por lo repentina de la noticia, que estas cosas se van dejando caer antes, para evitar sustos cardiacos... (se rió el tio, jeje)

Bueno pos nada, tomarla como un complemento a la oficial.

Breve entrevista a Pedro de la Rosa (tras fichaje por HRT)

http://curvarapida.es/breve-entrevista-a-...ichaje-por-hrt/

Espero que os guste.

PD: Infinita paciencia la que tuvo con todo el mundo allí presente, y un detalle que después posaran para una foto para Sergio Alvarez (Autofácil) y para el menda, lo dos únicos frikis que ya quedaban allí fuera.Vamos, los Zipi Zape de allí .

Gracias Logan, como se lo tenia guardado el pajaro pido a la comision qu se le valore como debe, o sea, puntazo o puntazos al canto.

Me alegra ver que vuelve a competir Pedro y creo que en HRT ha acertado, las 2 partes se van a beneficiar, Pedro puede volver a pilotar un F1 en las carreras y HRT un piloto que les va a aportar mucha experiencia en esto de la F1.

jajajajaja...ya os dije que os lo iría racionando para que no os empacharais ni me terminarais lapidando por pesao

en todo caso. hasta aquí llegué, ya no hay más guardao...

PD: Transcribir todo lo que grabas es durillo...me parece que voy a aprender a hacer preguntas cortas que impliquen respuestas cortas, por eso del modo "vago ON"

¿el paladín del comentario enciclopédico mentando a la brevedad?????

Creo que es al revés y que en Cataluña los repetidores (de CCTV, o sea la Generalidad catalana) no la dan. Pero sólo hablo de lo que me han contado, por si alguien quiere aportar algún dato mejor contrastado...


Creo que no entiendo que alguien sea "objetivo" y "parcial" al mismo tiempo; para mí, son términos opuestos.

En relación a las retransmisiones, y por los recortes y los costes que están haciendo al menos en TV3 (de seis canales -que ya les vale, pero bueno- a cuatro, nada de furgo...) miedo me da que nos dejen sin F1 tras tantísimos años... Esperemos que esté ya firmado para 2012, sino


Creo que más de uno se conformaría con que dejen sólo a Laia

Interesante entrevista a Pedro por parte de Merlos de tv3,la entrevista esta muy bien pero esta en catalan.Bueno me ofrezco de traductor para quien no entienda...jajaj saludos.

http://www.esport3.cat/video/3830051/Entre...edro-de-la-Rosa

Muy pero que Muy interesante.

Se agradeceria por tu parte o por la de alguien que entienda catalan...

Con un resumen de lo mas importante nos damos por contentos!!!

Pedro en esta entrevista tiene muchas palabras de agradecimiento hacia Mclaren,muestra una gran ilusión por el proyecto de hrt y menciona que sabe donde se "mete"...y recalca que va a ser un proyecto muy dificil pero con una proyección muy grande.
Merlos le pregunta que si existía la posibilidad de haberse quedado como director deportivo de Mclaren y contesta que "si"pero que el personalmente se sentía piloto, también dice que le quedaban 2 años de contrato.En definitiva se siente joven y con la ilusión de un joven de 15 años...tenemos Pedrichi para rato compañeros.