Una cuestión es ser optimistas, y otra pensar que HRT el año próximo porque esté Pedro va a estar en Q2 siquiera en una carrera. Hay que ser un optimista-realista, ser optimistas para mí es pensar que se puede estar a medio segundo de un equipo que hoy le ha sacado más de 1,5 segundos a HRT en un circuito de 1 minuto 14 segundos.

En los libres 3 han comentado que hay 3 posibles patrocinadores para el año próximo aparte de El Corte Ingles.Los que han comentado son El banco Santander,BBVA y banco popular,haber si cae alguno de estos o incluso los 3 seria una buena inyección para el equipo.

Totalmente de acuerdo, por eso me refiero al ambiente de optimismo en el equipo, con todo lo que esta sucediendo. Siendo realista en el apartado deportivo.

La última experiencia deportiva de Pedro con Sauber, creo que nos debería haber dejado escarmentados. El objetivo es el que es, lo que no quita ningún merito ni a Pedro, ni debería hacerlo a HRT si la cosas se hacen de manera seria. El reto es enorme, tan enorme como puede ser hacer un Ferrari campeón, lo que pasa es que son dos dimensiones distintas, pero dos retos deportivos bestiales igualmente.

Hay tiempo para alegrarse porque el coche está para más cosas, pero eso será bienvenido.

por desgracia de esos 3 solo podra ser uno ya que los tres son bancos y son la competencia uno del otro

Si entra el Banco Popular no sera pagando sino entrar para pagar la deuda que tiene HRT en especie. Algo asi lo hizo el año pasado Renault con el Snoras Bank

Con que haya un banco me conformo, tal como está la cosa actualmente...

Exacto. La entidad financiera que quiera y que ponga tela y pegatas grandes.
Que entren las empresas ferroviarias y las de energias renovables.
Y por qué no FOSUN, conglomerado chino interesado en invertir en España.

Creo que el objetivo optimista para la próxima temporada es llegar al nivel de Lotus/Caterham en esta segunda mitad de año, que pierden alrededor de 1 seg con los que luchan por evitar quedarse en Q1 y con los que compiten en tiempos parecidos mientras usan los neumáticos blandos. Pero eso supone mejorar 1,5-2 seg relativos (calcular unos 3 de forma absoluta).

Respecto a los sponsors creo que el equipo tiene una deuda importante asumida con el Banco Popular, así que es muy posible que teniendo el equipo a un piloto mediático (al menos a nivel nacional), se decidan a poner una buena pegatina y a usar a Pedro de hombre anuncio.

Y con el tema de segundo piloto esta claro que debe ser alguien que pague con dinero de sponsors o que como Narain ademas ahorre al equipo ciertos servicios. Si Narain quiere renovar (pagando y aportando CFD) yo no dudaba en ponerle el contrato sobre la mesa, pues no ha tenido tan mal rendimiento. Y si no pues algún piloto decente tipo Van Der Garde u otro buen piloto de GP2, o bien algún joven de Red Bull (aunque parece que los pasaran a Caterham). Lo que espero es que no les de por contratar a algun Teixeira o uno de esos pilotos de Kolles (tipo Bakkerud) que estarían mejor pelando patatas.

Uhm... tercera pegatina de Yamimoto, esta vez debajo de la de Cosworth...

La compañia checa del aleron delantero tambien tiene su miga:



http://www.jihostroj.com/sp/



Podrian ser partners para el 2012...

Saludos

No se que facilidades pondra Caterham para que se de por hecho que Red Bull no continue con HRT como si ellos lo pusieran gratis.

Los dos pilotos de Toro Rosso deberian continuar, en HRT tendrian que ser listos ofreciendoles a Red Bull alguna cosa interesante para ellos como que Ricciardo y Vergne corran una carrera cada uno, pintar el coche estilo Red Bull/Toro Rosso poniendo una gran pegata que ponga Red Bull por ejemplo en el lateral donde pone HRT, eso si se tendrian que rascar el bolsillo que eso se paga.

Con esto Red Bull consigue que sus dos pilotos compitan con las mismas armas, incluso podrian cederse mutuamente los viernes, ademas pintando el coche tendrian mas publicidad ya que actualmente estan tirando el dinero en lo que a publicidad se refiere.

HRT le tiene que dar igual tener el coche blanco que azul mientras les paguen y Red Bull seguro que es buen pagador, ademas consigues dos pilotos jovenes con talento.

os dejo la foto de familia de hrt en brasil comparadas con las de red bull hrt no tiene ni la mitad de personal


y en este enlace en hd http://oi43.tinypic.com/2mgjj9d.jpg

Es curioso que Narain no salga en la foto... supongo que no querrá que se vea a los otros dos pilotos con mono y el entre la gente.
Aaaah y por cierto que nadie lo a comentado HRT por delante de Virgin.. y Tonio volviendo a su ser.
Creo que si llueve Liuzzi viendo como sale ademas puede darnos alguna alegría.
Por cierto no dijo alguien que hoy se oficializaría lo del piloto??
a mi ya me extrañaba porque haber como le dices a Liuzzi que salga a correr y que se olvide ya del año que viene..

Si se ha hecho, pero en el topic del GP de Brasil ;)

No hemos dicho nada del burguer king...al fin y al cabo fue la única pegatina que se puso en el sauber vía Pedro..

Lo del piloto se esta retrasando y la nueva fecha, seria despues de la carrera, pero como he dicho, depende de otros 3-4 equipos la decision de HRT.
Si os podeis fijar, con la llegada de estos patrocinadores, HRT, aparece mas en pantalla y en imagenes de la web, comparad un sabado de India con este Sabado, la diferencia es abismal. Lo que quieren mostrar es que con su aportacion, se verian mucho mas y estarian mas reconocidos.

Respecto a Liuzzi, metaforicamente hablando........ no ha dicho su ultima palabra.

Es verdad, las fotos están hechas con respecto a los patrocineitors. Que se noten vaya.

Buena apreciacion. Seria otra opcion.

Resumiendo que Van Der Garde está probando en Williams por si puede conseguirlo antes que en el HRT.
Y el equipo spongo que estará esperando tambien por Petrov y pilotos asi...
Espero que hoy se confirme lo de Giedo de una vez.