Pues yo no pondria ni un euro ni aconsejaria a ningun partcular que pusiera un euro, se tienen que mojar las empresas, si me dijeras que el que manda sobre el total del presupuesto de HRT es una persona como de la rosa entonces si lo donaria, de carabante no me fio de lo que pueda hacer con ese dinero, para decidirme a pagar algo tiene que estar al mando alguien que tenga pasion por este mundo y que entienda perfectamente lo que hace por el bien del automovilismo español.

No dejes que tu falta de afición al BAloncesto NBA te ciegue. Cuando el BBVA pone 78 millones de Euros en la NBA lo hacen para tener repercusión en el resto del mundo...de hecho yo ya he visto en más de una ocasion el logo del BBVA en partidos de la NBA y en webs dedicadas. Para el mercado español la patrocina a la liga de futbol profesional.

Lo que no se puede esperar es que una empresa de ese calibre meta dinero en un equipo de segunda fila para ser mediaticamente vapuleado por la competencia (Ferrari-Banco Santander) en cada carrera teniendo cubierto el mercado internacional con la NBA (Bastante mas mediatico que patrocinar a un solo equipo de medio pelo en la F1) y el mercado nacional con la liga de futbol (Que muy a pesar nuestro, sigue siendo con diferencia el deporte más seguido en este pais). Creo que el BBVA ya pone una buena cantidad de pasta en patrocinios deportivos tanto dentro como fuera de España como para meter más en un equipo de F1 que a dia de hoy, y por desgracia, es totalmente intranscendente

Estoy de acuerdo que bbva buscaba eso, pero creo que hubiera sido mejor para bbva patrocinar a hispania siempre que el proyecto fuera con toyota, pedro y como han dicho tambien andy, si se tiene que elegir entre las dos opciones me parece mucho mas atractiva la de hispania.

Las razones que dio bbva fue que no querian patrocinar un deporte de unos pocos elegidos refiriendose a la formula 1 y que preferian un deporte que todo el mundo pudiera practicar.

Bueno, parece que Karti da por hecho que se tendrá el alerón de este año para Malasia, ojala sea así, es fundamental por dios! de confirmarse sería una muy buena noticia.

En parte tienes razón.Pero ahora planteo esto: segun un estudio del 2006 que he encontrado, el 89% del empleo generado en España es por las PYMES.Patrocinar a Hispania se puede mandar con el mensaje "estamos con aquellos que emprenden su negocio desde 0, con aquellos que se juegan el pan en el día a día, aquellos que hacen de su ilusión la fuerza motora para emprender un proyecto...estamos con los proyectos que quieren avanzar, y para permitir que avancen, el BBVA está ahí, presente, para convertir los sueños de muchos en realidad.BBVA... Adelaeeenteeee" (la musiquilla de su jingle).

Si el 89% del empleo generado pertenece a las PYMES, me parece más fácil llegar a ellos a través de mensajes en una escudería que nace, que en una que lleva ganando desde que surgió.

Son oportunidades que hay que saber vender.Por eso también era partidario de que el Santander entrara en Hispania, porque lanzaba un mensaje más global "con los grandes y pequeños, con los ganadores y con los que luchan por sus sueños".

Pero ellos tienen más datos.Supongo.

http://www.educaweb.com/noticia/2006/04/10...pana-11172.html

Os estais liando con lo del BBVA.

El BBVA, como empresa grande que es, apuesta a caballo ganador, aunque le cueste 78 millones, cifra por otro lado, ridicula si la comparamos con los 1240 millones que ganó sólo en el primer trimestre de 2010.

Es muy importante su patrocinio en la NBA, diría casí que hasta le está saliendo barato, porque la imagen del banco se ve ahora en todo el mundo, en especial el mercado americano. Otro dato, en la liga de futbol española, el coste es de 32 millones por año.

Meterse en un equipo de formula 1, que ni siquiera rueda, que cuando rueda más bien se arrastra, y que es doblado por equipos con patrocinios de otros bancos, en especial el Santander, es una apuesta de patrocinio muy equivocada.

¿Qué tipo de patrocinio ha hecho el Santander? Equipo grande: Ferrari, y McLaren. Y patrocinio de Grandes premios. Nada de equipos de mitad de tabla, y menos los últimos.

El bbva, si entra alguna vez en F1, será haciendo algo como el Santander, nada de medias tintas.

Liuzzi: We have to accept the rules

http://www.crash.net/f1/news/167944/1/liuz..._the_rules.html

Tonio Liuzzi insists that Hispania will bounce back from Australian GP disappointment

Although he believes Hispania Racing should have been allowed to compete in the opening round of the new F1 season at Albert Park, Tonio Liuzzi insists that the Spanish outfit will do all it can to ensure it doesn't fall foul of the 107 per cent rule again this year.

Neither car was able to complete in Australia after the regulation was reintroduced for the new season, with the last minute preparations from the team not being enough to get the cars into the race.

While it came as little surprise to see the two cars well off the pace, Liuzzi said he would have preferred to have been given permission to compete in order to put much needed mileage on the F111, although he accepted that the rules have been put in place for a reason.

“Not knowing the car at all before qualifying, I wasn't too optimistic about getting into the race and getting within 107% of the fastest time in Q1,” he wrote in his column for ESPNF1. “But looking at the lap time we managed with just eleven laps, I think we can be positive for the future.

“Of course it seems a bit unfair for the team that we didn't race after getting the car out to Australia, and we asked for a bit of common sense to see if we could get some more mileage on the car in the race. In F1 it's all professional drivers and I don't see a big problem with having cars lapping at over 107% as long as everyone is sensible when it comes to lapping. The difference in budgets between F1 teams is huge so it's normal to see this kind of difference on track between the leaders and the slower cars at the start of the season.

“But the rules are the rules and, while we would obviously have preferred things to be different, we accepted the decision of the stewards - we just have to make sure it doesn't happen again.”

While he admits the Sepang won't be the best circuit for the team, Liuzzi added that he was hoping to see an improved performance from Hispania as it introduces a series of new parts onto the car.

“We paid the consequence of being late from the beginning, so now for Malaysia we should be fully ready for our first race of the season,” he said. “I think things will be different there but, unfortunately, if I was to say at the beginning of the year which track would be worst for the 107% rule I would have said Malaysia because of its characteristics. Even so, I still think we can show improvement compared to Australia and good pace compared to Virgin.

“Virgin is a realistic target, although before the start of the season our ultimate target was for tenth place in the championship by the end of the year. It's true that Lotus didn't look that strong in Australia, but the first race is always difficult for everybody so we will have to see how they go in Malaysia before we set our sights too high. Most of all we are focused on our own performance.

“We will have lots of new parts on the car, the proper front nose and wing, some better rear dampers - we have a lot of things to change for Malaysia, so I think we will be in much better shape.”

A ver si es verdad, pero yo despues de todo lo que paso en Australia soy cauto, muy cauto...

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Si hrt dispusiera de un patrocinio como bbva no tendrian problemas como los que han tenido y como los que comentas, por que ese problema se debe a estirar el poco dinero que tienen, el coche seria mas o menos competitivo pero con dinero ese coche estaria en pista sin problemas.

Lo de patrocinar la NBA es por que seguramente estaran intentado meterse en el mercado norteamericano exclusivamente si no la opcion de la formula 1 es mucho mas interesante.

A ver seamos un poco sensatos. El BBVA quiere sacar rendimiento económico con su patrocinio y la pregunta es ¿con qué saca más tela? La respuesta es obvia.

A nivel mundial en la formula 1, ahora si hablamos solo de estados unidos entonces en la NBA

Que no. Que el banco ha firmado además para todos los eventos que se producen fuera de EE.UU. Por ejemplo los dos partidos de Londres.

El dinero que mueve la NBA es acoj...

pues la formula 1 ni te digo jaja

Claro que mueve mucho dinero, pero fuera de EE.UU muy poquito, solo con decirte que estan como locos por poner un conferencia europea y no van a poder, en europa la NBA no es rentable ya ni hablamos en el resto del mundo.

¿Que fuera mueve poco dinero? Preguntale a los chinos que opinan al respecto. Preguntale a los responsables de FIBA los acuerdos que hay entre NBA y baloncesto europeo. Preguntale al señor Prokhorov la de rublos y dólares que están fluyendo.

Se mire por donde se mire patrocinar a Hispania en vez de a la NBA es pegarse un tiro no, 20 tiros al pie.

Si me dijeses que la NFL no es rentable fuera de Europa te lo compro pero lo de la NBA ni con 20 botellas encima de Capitan Morgan.

Pero es que no es la Fórmula uno, es HISPANIA. Entre HRT y la NBA no hay color.

ya te digo yo que con 80 kilos en hispania, hubieran comprado la sede de toyota en colonia, hubieran fichado a pedro de la rosa, y se hubieran unido mas sponsor y la posicion en parrilla sabes que no seria en el peloton, estarian compitiendo contra williams , sauber, force india, y seguro que ese coche en azul seria de los mas bonito de la parrilla, en fin, habre que esperar ese salto, de momento a pelear y superar a team falso lotus y a marussia porque de virgin tambien hay poco.

Con esos 80 kilos invertidos en la NBA pueden sacar.... ni me atrevo a poner una cifra.

Y eso de que estarína compitiendo contra Williams, Sauber y demás habría que verlo porque uno de los puntos fuertes de ese Toyota (la parte trasera) a día hoy no valdría.

Respeto tu opinion pero no la comparto, si hablamos de publicidad a nivel mundial ya te puedes ir dando tiros en el pie, lo unico que estan haciendo es intentar meter una conferencia europea, pero ¿cuantos estadios hay para albergar partidos NBA? En caso de que los hagan¿ tu crees que la gente estara dispuesta a pagar esos precios por entradas? la NBA en europa no tiene salida y cuando digo que mueve poco dinero me refiero en comparacion a la formula 1.

Veo que entre tus argumentos esta el desprecio constante a hispania, es un equipo como todos los demas y con dinero las cosas cambian mucho.