Y dale. Los coches de Red Bull han pasado la inspección. Los coches del farsante no.

Aquí lo que pasa es que Newey año tras año es más listo que todo el mundo, sobre todo los hombres de Ferrari que desde que Rory Byrne lo dejó le dan al copy paste que da gusto.

Detrás de Alonso quedaron Button, Webber y Schumy por lo que podría referirse a 2 de esos 3. Pensar que se refiere a Massa es querer donde no hay.

Además, no creo que a Fernando le preocupe mucho su compañero de equipo, visto lo visto...

Hombre, querer simplificar la competicion a RedBull vs. Ferrari y, por tanto, concluir que Ferrari no hace buenos coches sino que los copia... no creo que sea tan simple. Es evidente que Ferrari ha perdido frente a Red BUll la carrera del I+D, pero no saca coches malos precisamente...

Me llama la atencion la diferencia entre companeros de equipo:

Hamilton bastante mas rapido que Button, diria que de promedio unas 3 o 4 decimas. Pero mas o menos dentro de algo aceptable teniendo en cuenta la calidad de Hamilton (Button no es manco, pero Lewis puede llegar a ser muy rapido) ademas Button tuvo una carrera complicada.

Vettel - Webber: Este debo admitir que me choca. Si quitamos a Vettel de la carrera, se diria que Red Bull ya no es un coche dominador. Webber fue claramente superado por Vettel (obvio) pero tambien por Lewis y por Alonso (este me choco mas todavia, porque en el tramo final, Webber con blandas no pudo con Alonso con duras... y no solo fue solo debido a la degradacion, ya que Alonso empezo a rodar tan rapido como Webber a las 2 o 3 vueltas de carzar gomas nuevas). 38 segundos entre ellos sin aparentemente ningun incidente durante la prueba.

Alonso-Massa: Este es el mas sangrante. La superioridad de Alonso fue fuera de lo normal. Casi 1 minuto entre ambos. Estariamos hablando de una diferencia de cerca de un segundo por vuelta en carrera... una barbaridad. Esas son las cosas que te hacen preguntar si el F150 es bueno o es que Alonso saca lo machimo en estas circunstancias. Los detractores de Alonso diran que Massa es malo, que ya no es el que era... puede que Massa ya no sea el de 2008 y la primera mitad de 2009, cuando superaba a Kimi, pero no es tan malo tampoco...

PD: Que lastima que Alonso este teniendo tan mala suerte en su carrera recientemente... imaginad a Fernando en un RB7 (pudo haber fichado por RedBull en 2008, no?)... pero asi es la F1. A el todo parece costarle mas que a los demas.

Haber que os parece esto

Noticia de Car and Driver
El RB7 de Webber tenía un chasis defectuoso

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...asis-defectuoso

Será esta la explicación al careto de tenía todo el finde Don Webber?

No es por defender a Webber, ¿eh? Pero yo creo que en las primeras vueltas del último stint, cuando Webber estaba enganchado Alonso, a éste último le benefició tener el KERS como defensa. También he leído en no sé dónde y no sé si es muy fiable, que el chasis de Webber era defectuoso y que lo revisarán antes de Malaysia.

De todas formas ya se verá en el próximo GP si fue un problema o no, porque el rendimiento de Webber fue bastante mediocre. Algo que me cuesta creer viéndole el año pasado.

Un saludo.




EDITO: kothaar_PDLR ya lo ha comentado

jajajaja que casualidad oye, eso si los malos estan en maranello

El KERS ayudo a Alonso durante las dos o tres primeras vueltas, ya que Webber era obviamente mas rapido. GOmas nuevas y en optima temperatura. PEro tras eso ALonso se le escapo, esto es un echo.

La comparacion no la he hecho para destacar la mala carrera de Webber, sino que teniendo en cuenta que se trataba de el, un piloto casi tan rapido como VEttel, quedo totalmente difuminado...

Si lo que le paso a Webber le pasa a Massa, la prensa se echa encima de Ferrari con los fantasmas de siempre...

Esta reflexión me deja de piedra.

Yo creo que lo que hay es una manía por sacar las cosas de madre a la mínima que no se le baila el agua y se le rien las gracias al asturiano. A mi personalmente me choca que diga 2 candidatos dejándose fuera a uno de la terna Button/Webber/Massa y sin saber el rendimiento que puede dar el Renault y por eso lo comento aqui, que es un foro de formula 1. El resto lo de malísimo y tal, ya es cosa tuya.

Me parece perfecta tu argumentación de que son unas opiniones hablando como hombre de equipo y tal, aunque realmente no las comparta. Pero creo que el "victimismo" con el que comenzabas tu argumentación está de mas.

Encima cachondeo

Christian Horner: "Mercedes tuvo la suerte de que sus dos coches tuviesen que abandonar, así nadie pudo ver realmente lo lentos que fueron, bromeó el jefe de Red Bull."

http://www.todoformula1.net/horner-burla-m...australia-2011/

Seguro que schumi y Nico se estarán muriendo de la risa vamos. ...al Horner cabroncete no le habrán llamado alguna vez y tal...

Hombre... pues yo también discrepo.

"Qué lástima"... no sería quizás lo que resumiría la carrera deportiva de Alonso, más bien lo contrario. Comparativamente con unos cuantos... no puede quejarse. Ahora bien... si tenemos que arrepentirnos de donde puede estar, o que monoplaza le pudo tocar. Siempre puede haber alguien más poderoso... Ferrari no es único (por suerte) y Mclaren tampoco, ojalá Red Bull siga ahí muchos años, y a ellos se les una por lo menos Williams, Renault y Mercedes!!!... Y que creo recordar que por aquel entonces Williams también sonó para Fernando... y de Renault se fué por voluntad propia, regresó por voluntad propia y volvió a marcharse por volutad propia.

Mientras se tengan los medios hay que trabajar duro para conseguir los mayores logros... y Fernando está en un lugar con medios de sobras para superar a cualquier rival, simplemente hay que saber utilizarlos más y mejor que la competencia.

Triste y pobre respuesta cuando citas el texto de otro forista. Cundo yo cito a alguien trato de enriquecer un poco mi respuesta.
Podria mostrar en que se basa mi argumento, pero tras leer tu siguiente comentario acerca de Alonso y el supuestom potencial de Renault como candidato al titulo me he dado cuenta de que eres de los que solo trata de sacar punta a cualquier cosa que dice o hace Alonso.

Hombre, creer que Kubica hubiera mejorado la actuación de Petrov no me parece una falta de respeto hacia el ruso, de ninguna manera. No estoy diciendo que Petrov sea un paquete, sino que Robert es mejor piloto que él.

Como bien dices, nunca se sabrá, pero me baso en lo resultados de ambos pilotos el año pasado, apabullante a favor del polaco. Yo creo que esta era la temporada definitiva para Kubica, seguramente no hubiese disputado el título pero seguro que se hartaba de hacer podios e incluso ganar alguna carrera. En fin, una verdadera lástima su accidente, visto como va el Renault este año

Bien, se agradece una replica asi.

Tal vez no he elaborado mi argumento. Es evidente que Alonso ha tenido mas suerte que muchos (y ya se, Pedro el que mas), pero tampoco creo que se pueda decir que esta ahi por su cara bonita.

Las utimas temporadas de Alonso han sido, en general, relativamente malas o mejorables, como a destiempo. En 2007 fue un desastre. Sea por el mismo o por el equipo, ese coche + Alonso tenia potencial para ganar el campeonato con cierta solvencia pero ya todos sabemos como fueron de mal las cosas (no trato de comenzar de nuevo la discusion de siempre, y menos con un "McLarenista"). En 2008 el Renault era un coche mas bien malo que mejoro hacia el final para dar algo de maquillaje a una temporada complicada. En 2009 el R29 era un churro de dimensiones enormes. Curiosamente, en 2010 Renault da un salto de calidad muy grande que se prolonga esta temporada (tambien es posible que los dos echos esten correlados, o sea, la marcha de Alonso y el cambio en Renault a casi todos los niveles, lo que da al equipo un salto de calidad). Desde hace un tiempo Red Bull tiene un dominio que solo se puede contestar con fiabilidad y regularidad, pero no con velocidad.

Hace unos meses lei un mini articulo en donde se describia una hipotetica situacion donde Hamilton no fue "promocionado" en 2007. El resumen era que Alonso tendria 4 o mas titulos, cerca de 40 victorias y mas de 80 podios.

Ahora mismo yo tengo la sensacion de que Alonso nunca va a ganar un titulo de nuevo, como si Ferrari ya hubiera perdido el "momentum" y ya no tiene altenativas. El hizo una apuesta por Ferrari y me da que alli va a acabar.

Vettel, a pesar de ser un rapidisimo piloto, va, probablemente a acabar 2011 con dos titulos en el bolsillo, gracias a su velocidad pero principio gracias a un coche dominante. No le quito meritos, pero es evidente que ha estado en el sitio adecuado en el momento adecuado y ha tenido la suerte de que Red Bull se ha convertido en un prodigio de equipo de F1. Lo mismo que fue Ferrari de 2000 a 2004.

Pero por favor, no empezemos con las tipicas "demagogias" de la cantidad de pilotos que no han tenido la suerte de Fernando, ya que al fin y al cabo espezo en Minardi, no se sento en un McLaren o Williams. Y lo que ha ganado no se lo han regalado.

Por ultimo, no digo que nada le viniera impuesto cuando dices esto de "voluntad propia". Algunas decisiones son acertadas y otras no, esto es de cajon.

Mande???? Cuando he dicho que Ferrari haga malos coches. Mi comentario ha sido que desde que Byrne no está Ferrari no va a la vanguardia a la hora de innovar en los diseños. Ultimamente va a rebufo de otros equipos potentes. Pero de ahí sacar que hacen coches malos es colarse bien colado.

No me refiero que sea una falta de respeto hacia él, pero en la frase que hubiera pasado si Robert pilotase el R31 denota un cierto tufillo de que Petrov es un piloto mediocre y/o que no sabe sacar el máximo partido al monoplaza.

Además teniendo en cuenta que es un año con nuevas gomas y nuevos adelantos teconológicos me parece un poco aventurado decir que Robert hubiera sido mejor. Y me baso en cierto modo en los problemas que tuvo Robert al pasarse de Michelin a Bridgestone, unos problemas que hicieron que un piloto sobrevalorado como Slow Nick sacase más puntos que él.

Al utilizar la expresion "Copy y paste" da la impresion de ningunear el trabajo de ingenieria de Ferrari, que a pesar de no ser tan eficaz como el de Red BUll y probablemente McLaren, sigue dando coches bastante buenos.

¿Ningunear? Más bien al revés porque el año pasado copiaron soluciones de otros equipos y a puntito estuvieron de ganar el campeonato. El problema es que cuando vas a rebufo en el diseño es muy dificil ganar.

Veo que seguimos como el año pasado, cuando Alonso gane será porque es el mejor piloto, pero cuando no gane será que el coche es malo