Mira: parida gorda gorda, ha sido la estrategia de Ferrari este G.P.

Lo tuyo sólo es un deseo muy noble, que compartimos el 99.9 de los foristas.

Eso o que no se tiene ni idea de lo que ven tus ojos.

Pues nada... enhorabuena a los anti-alonsistas, que hay muchos por aquí. Hoy tendrán un día feliz, y tal vez mañana, y pasado... solo espero que reflexionen cuando se les pase la felicidad.

Unos cuantos, sí, pero muchos no.
De todas formas, la enhorabuena se ha de dar a quién trabajó para lograr un éxito, no al que le vino una alegría por la desdicha de terceros. En ese caso, yo diría... disfruten mientras puedan...

La mayor cagada que han hecho en Ferrari ha sido calcar la estrategia de Webber tanto para Massa como para Alonso, no han sabido hacer una jugada de equipo, tenían que haber asegurado la jugada y o dejar Alonso rodando o a Massa rodando , pero siempre tener a 1 piloto por delante pero no dejar los 2 atrás !!

Para mi que en el pitwall de Ferrari se han bebido RedBull y les ha sentado fatal, porque ha sido un error garrafal.

Espero que en el 2011 tengamos noticias positivas como ver a Pedro de la Rosa de nuevo en la pista y a Alguersuari en RedBull, creo que si Webber se va de RedBull hay posibilidades de que Jaime se suba al RedBull, quizás le falta 1 añito más a Jaime, porque querrán otro mundial para Vettel, pero no me extrañaría que cuando suban a Jaime le van a apoyar más aun que a Vettel.

Ha sido una 'pena' estar tan pendientes de Alonso, porque no hemos podido disfrutar del carrerón de Alguersuari, aguantando detrás un Ferrari, teniendo que tirar muy fuerte hasta el final, esperando que los de delante parasen, no sé si han salido muy detrás de Massa y él, o si ha estado ajustado.
Bravo Jaime. Bravo.

Alguersuari ha hecho un magnífico Gran Premio, es una pena que la clasificación de pilotos al igual que con Pedro no se corresponde a las prestaciones del piloto en comparación a sus compañeros de equipo.

A ver, que aquí se me está malinterpretando... No estoy diciendo que Alonso no intentara adelantar a Petrov, y mucho menos que haya dejado escapar el título sin luchar. Para mí está muy claro que quien ha fallado hoy ha sido el equipo tomando una decisíón estratégica tan desafortunada. Lo único que me sorprende es que viendo como estaba la situación (me puedo imaginar la frustación, la rabia, que debía sentir Fernando dentro del coche) no haya sido más duro en sus ataques, más radical. No sé, intentar tirarse aunque sea desde más atrás de lo deseable al interior, una frenada al límite. Puede salir bien o no (hay muchas posibilidades de lo segundo) pero dada la situación tampoco había muchas más opciones.

Lo reconozco, Alonso no me cae simpático. También le he criticado cuando he pensado que ha actuado mal por algún motivo. No es el caso de hoy. Del mismo modo, siempre he reconocido que es un grandísimo piloto. También diré que es injusto que hoy se haya visto privado de luchar por el título en condiciones por un error estratégico tan evidente, se merecía esta oportunidad porque se la ha ganado a pulso. Simplemente planteo esta reflexión. ¿Qué habría hecho yo en su caso? No lo sé, pero creo que me habría costado mantener la cabeza fría y no intentar alguna maniobra al límite. Probablemente habría salido mal, lo sé, quizá Alonso haya actuado del modo más inteligente. Seguramente. ¿Pero de verdad que nadie ha pensado algo así durante la carrera?

Una última cosa, para dejarlo claro: como ferrarista, me habría gustado que Alonso se llevara el título. A pesar de que no me caiga simpático.

Saludos!!

Acaba de decir el "experto" en la Cope que si hay un "pacto de no interferir en carrera si se está jugando un campeonato" por lo de Petrov.
Yo cada día me doy cuenta de que mucho pirado hay por el mundo. Como se puede decir semejante chorrada y quedarse tan pancho. Según este tío Petrov lo tendría que haber dejado pasar. Claro, y después Kubica, Rosberg, y Button que hiciesen lo mismo porque no se estaban jugando nada, ¿no?

Demasiado champagne anticipado.

Joer, pero tu has visto la carrera ? Alonso se ha salido de la trazada en multitud de ocasiones, incluso en una ocasión ha estado de un pelo de no llevarse por delante a Petrov al apurar la frenada, durante todas las vueltas no ha tenido posibilidad alguna de adelantarlo sin llevárselo por delante, que esto es F1 de verdad no un videojuego en GOD MODE con el que puedes usar los coches de delante para frenar en su parte trasera, o apoyarte en ellos para no salirte de la trazada en una curva y a tu coche no le pase nada.

Parece que tu antipatía hacia Alonso no te deja ver las cosas con suficiente claridad.

Increible. Dejan de hablar de Mou y Preciado para explicar lo que ha ocurrido hoy en Abu Dabhi con el campeonato del mundo.
Y lo han explicado muy bien!

Qué han dicho ?

Si Ferrari quiere empezar desde ya la operación "Ganar Campeonato 2011", debería despedir al piloto brasileño. No ha dado la talla y Fernando ha luchado este año él solito contra los 2 Red Bull y los 2 Mclaren. No digo q sea mal piloto, pero se necesita más para ser piloto de Ferrari y Massa por X razones ya no cumple con las exigencias. Yo no digo q no tenga sitio en la parrilla, pero no a los mandos de un Ferrari.

Y sobre Hamilton, no digo q no haya intentado atacar hoy, pero no dudo q disfrutase viendo que Alonso no ganaba.

Nada que no se haya explicado aquí a los 10 minutos de acabar la carrera.

En serio, mientras ponían imágenes del GP de hoy (accidente, onboard de Alonso tras Petrov, Hamilton detras de Kubica, Kubica saliendo del pitlane, Vettel y Alonso parando en boxes, Webber dando el llantazo contra el guardarrail, etc..) han explicado como en el momento de parar Webber, había dudas de si éste con las nuevas gomas sería más rápido y terminaría por delante de Alonso, y por tanto se prefirió seguirle a él en lugar de a Vettel, lo cual condujo a estar tras el Renaul -mismo motor que Red Bull- que iba 'rápido en rectas y lento en curvas', con lo que Alonso no pudo adelantar, como tampoco Hamilton a Kubica.
Antes, han explicado que tras el incidente de Schumi, Petrov, Rosberg y otros, cambiaron gomas. En fin, el resto de la historia ya es conocido.
Luego un mini debate donde Pedrerol no entendía como con Ferrari no se gana y Alonso es bueno si gana, y si pierde, los coches son malos. Roncero ha dicho que la culpa es de los italianos, porque se la han jugado al cattenaccio -simil futbolístico que, con otras palabras, también escribió aquí un servidor hace unas horas- e Iñaki Cano, que confiesa no tener ni idea de esto, pero que dos colegas periodísticos -cuyos nombres ha mencionado y no recuerdo- que son los que le 'enseñan', le han comentado que el RedBull es mucho mejor coche.
En fin, creo que para ser PuntoPelota, donde, no es que se hable solo de fútbol, es que se habla solo de Madrid, Barça y poco más, pues ha estado muy muy bien. En realidad me gusta el programa, Pedrerol es muy sensato. Luego a veces se ponen un poco en plan tómbola, pero no siempre. Hay gente que habla muy bien. Pero solo Madrid y Barça.

Los de Punto Carroña son pa exarles de comer aparte.

A mi me gusta que ganen, de vez en cuando, equipos como Brawn GP o Red Bull, eso demuestra que en la F1 actual pueden ganar equipos "privados no motoristas".

Lo cierto es que Petrov en esta imagen tiene una cara de conspirador que tira "patrás"

http://photos.gpupdate.net/large/167142.jpg

Haztelo mirar, tu antialonsismo te pierde, porque Alonso lo ha intentado por activa, por pasiva, por un lado, por otro y no se ha llevado puesto a Petrov, porque parece que tiene claro quien es este piloto, de hecho, la suerte de Alonso es que Webber esta tan quemado con Red Bull, que ni ha intentado lo mas mininimo aprovecharse de los intentos de adelantamiento de Alonso a Petrov.
Esta claro que Petrov esta obligado a defender su posición, pero no a costa de la seguridad de otros pilotos.

Grand Prix --- Race Position
Bahrain ----------- Ret
Australian -------- Ret
Malaysian ---------Ret
Chinese ------------7
Spanish -----------11
Monaco ------------13
Turkish ------------15
Canadian ----------17
European ----------14
British -------------13
German -----------10
Hungarian ---------5
Belgian ----------- 9
Italian ----------- 13
Singapore --------11
Japanese -------- Ret
Korea -------------Ret
Brazilian -------- 16
Abu Dhabi ------- 6

Está claro que lo ha intentado. Es que yo nunca he dicho que no lo haya hecho. Lo único que me pregunto es si quizá hoy, dada la situacíón, habría valido la pena dejar algo menos de margen de seguridad en algunas maniobras. Está claro que, a pesar de todo, Alonso fué muy limpio en su lucha. Si no podéis entender que alguien se plantee esto, entonces quizá no soy yo el que está ciego.

Saludos!!

Menos margen de seguridad?
Como decía, con razón, Clint Eastwood (o más correctamente Harry 'el sucio') "las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo"; está claro, pero ateniéndome a los hechos presenciados, mi opinión dista un abismo de la tuya.

De hacho a mí me parece milagroso que Alonso terminara la carrera, hay una en la que intenta tirarse al interior, casi se lo lleva puesto y luego se salta la chicane... podían haber ido los 2 fuera.
Por cierto, Kubica sale de su parada medio segundo antes de que pase Petrov, qué, quizás si hubiese dejado pasar a Alonso, no hubiese terminado más atrás,y además habría quedado por delante de su compañero. También es cierto, que por el mismo motivo (conducir sin mirar los retrovisores) podía haber dejado pasar a Webber, pero hubiera sido perder 2 posiciones para ganar hipotéticamente la de Kubica y no creo que en Renault le dieran órdenes en ese sentido, más bien al contrario, para proteger al polaco.
En fin, muy bien Petrov, todo lo bien que no ha estado el resto del año. La vida es así.

Ja!!!, muy fácil. Si se queda en pista, se lo ventilan igual. No se ha cagado nadie... se luchado con un coche 3º en constructores, contra una escudería con 4 coches en pista (dos de ellos imbatibles sin fallos) y otra que también es mejor, y los Renault con dos motores nuevos reservados para esta carrera.

Massa no era una estrategia complementaria, ni una ayuda ni nada... desde Alemania, es un 0 a la izquierda o peor.

Estábamos hablando de una carrera, con el 3º mejor coche, que tenía que quedar 4º delante de alguno de los 4 coches más rápidos. Solo tenía a Webber detrás, Webber cambia ruedas... y va más rápido, claramente más rápido... aún así Ferrari espera y confía en que los adelantamientos en este circuito son de vaaaaarias vueltas en el mejor de los casos.

Pero el fantastico Alguersuari... fué una merienda de 1 vuelta... y Webber recortando tiempo con Vettel... visto lo de Alguersuari... Petrov non se apostaría mucho más por él.

Si te quedas en pista, te quedarás detrás de Vettel, Hamilton, Button... y además Webber. Solo lo puedes solucionar haciendo tu cambio rápido y salir delante de Webber antes de que se meriende a Petrov como hizo con Alguersuari.

¿Quién sabía si Alguersuari se lo había regalado a Webber o eso era lo máximo que iban a poder hacer los coches que no fuesen RedBull, McLaren o Ferrari (de Alonso)?

Al final de carrera, es fácil ver que lo de Alguersuari fué un regalo (a nadie se lo ha puesto tan fácil para luego acabar la carrera a 5 segundos del... pero claro, Alguersuari es RedBull de nacimiento), y la realidad es que en Yas Marina, no se puede adelantar.

Si Alonso se hubiese quedado en pista, el trabajo de Vettel (que era lo que estaba haciendo desde el primer momento que cambió gomas Webber) sería frenar un poco la cabeza para que Webber (y Petrov, Rosberg) se fuesen acercando... hasta que Alonso (e incluso Button y Hamilton) no tuviesen margen para hacer el cambio de gomas y salir delante de Webber.

Desde el momento en que pasó Button en la salida y luego varios pilotos que ya no iban a parar. El JAKE MATE de RedBull estaba hecho. Si te quedas, me encargo de que se te suban a la chepa todos los que ya no van a parar... y si no te quedas, tendrás que pasar en pista a los ya no van a parar... y para más jodienda si esperas un poco, a Webber también lo tendrás que adelantar en pista... si quieres ser 4º... por los pelos.