En thef1.com bajo el título "¿Por qué tiene ese diseño el MP4-25?" acaban hablando en realidad de las cosas que cambian en el reglamento de este año.
Uno de los apartados dice:
Safety car.
Los períodos en los que aparezca el coche de seguriad serán más cortos y el reinicio será más rápido.

¿Qué piensan hacer? ¿Poner más gente a barrer? ¿Comprar una aspirador más potente? Porque vamos, la duración de la neutralización dependerá del motivo y las caracterísicas de lo que la ha causado, no de la voluntad de los legisladores, digo yo.

Hablando del futuro de Heidfield, esta del Blick es una de las traducciones automáticas más curiosas que he visto:

Nick Heidfeld, piloto de reserva probablemente la próxima temporada para Mercedes - porque Vitaly Petrov, la F1 última tira de la cabina debajo de la uña.

????????????

El porqué en McLaren le dieron un asiento a este tipo (después de su deslumbrante temporada de debut en Renault) en vez de a Pedro de la Rosa en 2008 es el misterio más indescifrable de los que he sido testigo en esto de la F1. Y he visto unos cuantos...

Sus problemas ya vienen de más atrás, porque la forma como dejó que Rosberg le birlase el título de GP2 también fue de nota. Kovalainen en finlandés quiere decir "don Sin Sangre".

Parece que a Kimi no le va muy bien el cambio de categoría.

Hoy se ha estrellado contra un árbol en el primer día del Rally Arctic Lapland, y eso que le llamaban ICEMAN

http://www.rallybuzz.com/update-kimi-raikkonen-crash-arctic

No me digas que vamos a tener lío otra vez

Para los poco angloparlantes, viene a decir que en Ferrari temen que algunos equipos estiren el reglamento como el año pasado, y tengamos lío.

No puede ser tan dificil describir algo con concrección, digo yo.

Pues que innoven un poco en vez de dedicarse a copiar piezas de otros pq asi siempre irán con retraso.

Léase en modo irónico, supongo... aunque bien mirado ese 2007 fue aceptable para Kovalainen.

¿Os imagináis que un futbolista diga que no da el 100% en los partidos? vaya tela; pero bueno, mejor no mirar la vista atrás, que el 2010 se presenta muy difícil y duro pero precioso.

Entre esto, y los rumores de que están preparando un versión B del F10 para Junio, me da la impresión que en Ferrari tienen miedo a haberla cagado un poquito...


Saludos!
GO Pedro!

A mi me parece que tiene un coche para ahora... y sobre esa base lo que hacen es preparar un coche "a los gustos de Alonso" y tenerlo preparado en cuanto puedan ...

Es sólo una opinión

motor.es, compañero, no motor21

Joder si hasta lo dice él. Menudo PAQUETE, ahora esos lloros de estrategias y demás caen por su propio peso.

Saludos

Titular, puramente sensacionalista... vamos a leer...


¿Esto es lo que genera ese titular?

Seguro que si nos ponemos a buscar traducciones de google de declaraciones en inglés cuando Alonso dejó McLaren... podríamos encontrarnos muy fácilmente con la misma frase... y ya solo faltaría el titular "Alonso se sincera. �l no daba el cien por cien".

Que ya van 2... que se van porque quieren dar el 100% y tienen la sensación de que no les resulta siempre en McLaren.

Y los que dicen que Kovalainen lleva dando pena desde que ha llegado... en su primer año, le sacó 9 puntos a su compañero... y de los pilotos que han corrido con la "saga" R27, R28, R29, despues de Alonso es claramente el segundo mejor (en su primer año en la F1)... con un coche de los que hay que agarrarse con las 2 manos.

En McLaren... algunos aficionados también tenemos la sensación de que el segundo coche lleva 3 años, que a los pilotos que lo llevan no les resulta siempre para dar el 100%. ¿Serían 2 PAQUETES?

Suponiendo que todas esas maldades que siempre le achacas a Mclaren sean ciertas, la diferencia de resultados entre Alonso (por bueno que sea) en 2007 (casi Campeón) y Kovalainen 2008-2009 (sin comentarios...), es suficiente para considerarle un poquito paquete, ¿no?

Hombre, Alonso... luchó contra Hamilton en su año de debut... que lo consagró precisamente como el "pifias". Y Kovalainen luchó contra el niño de la casa con el 1 en el coche... y despues de un par de roturas de motor y fallos mecánicos, se quedo a 30 o 40 puntos... el año pasado publicaban los pesos, y Kovalainen no fue ni una sola vez en todo el año a por la pole de McLaren... algo que ya intuíamos (fijandose en la paradas y comparando tiempos de todo el fin de semana) que pasaba en su primer año y en casi todas las carreras de Alonso... que nos teníamos que comer siempre con que lo nuestro eran teorías de la conspiración...

Y "achacar", yo no achaco nada... pienso eso, y cuando veo hechos o declaraciones que lo demuestran, lo digo.

Se puede creer, que Alonso se fué por "sabe dios que", y que Kovalainen se fué por PAQUETE... y supongo que otros también podemos creer que Alonso se fué porque en McLaren no podría quitar el 100%, afirmación más que insinuada por él y su entorno... y Kovalainen acaba de declarar que por lo mismo.

Ahora sumarle a estos años en McLaren... que en Renault fué un PAQUETE (con mayusculas y todo), podría pensarse en eso después de ver como fueron el R25 y el R26... pero es que luego al ver como salieron los R28 y R29 que supuestamente eran mejores que el patético R27... el debut de Kova en la F1 con aquel R27 no fue nada nada malo.

Siento decepcionar otra vez más al foro... pensando que hay en la F1 paquetes con más puntos que kovalainen... y que la politica de McLaren para con el segundo piloto desde hace 3 años... o más, es nefasta. Quieren correr con un escudero... pero no aciertan con quien ni como deben hacerlo... deberían contratar a Branw para unas pequeñas clases.

Y que casualidad también, que casi todo el mundo le diga a Button que se ha equivocado al fichar por McLaren... hace años, irse a Ferrari, McLaren o Williams... era el objetivo razonable que perseguía todo piloto con aspiraciones a ganar un mundial... hoy parece que el segundo asiento asiento de McLaren, vaya un bicampeon, un buen rookie, un campeón o un heptacampeon... es sinónimo de "equivocarse"... hasta ni para piloto reserva se pelea nadie... que raro, pero que raro, no?... ¿será todo por lo PAQUETE que es Kovalainen?

En el tema de McLaren en el 2007 BLA BLA BLA..... y Alonso... BLA BLA BLA... y son unos cabrones... BLA BLA BLA... y que injusto... BLA BLA BLA....

Seguimos?

A la luz de lo leido se ve...

Vemos el titular sobre Kovalainen y caña al mono, vemos que alguien dice, no, en realidad es Mclaren el problema...

Hay muchas cosas en este tema que huelen raro, Alonso y Kova siempre han sido algo lloricas, es un hecho, pero aun asi, las decisiones en ese equipo muchas veces se podrian haber considerado poco menos controvertidas en temas de estrategia de carrera, de politica de pilotos, al solucionar escandalos, pero bueno este es un tema muy debatido...

Pero bueno, al final da igual, las cosas son como son, ahora Pedro esta en Sauber gracias a Mclaren, aunque pense que eso precisamente seria su tumba y eso es lo importante.

Saludos

El primero en llorar fue Hamilton despues de la carrera de Mónaco, pero bueno, vamos a dejarlo que esta muy machacado el tema.

Quizás no sea tan indescifrable...al menos recuerda que existe una posible teoría. Kovalainen era un piloto protegido por Briatore y por aquel entonces sobre Mclaren se cernian las amenazas de otro "spy gate" con la escudería del rombo. Poco después de fichar Heikki por Mclaren Mercedes, todos aquellos rumores se acallaron.

Ummm no es del todo cierto porque en Bahrein Ron Dennis ya tuvo que tranqulizar a Alonso que andaba 'txinao'.

Saludos