La web de oficial de Fórmula 1 todavía no incluye en la relacion de equipos y pilotos a Sauber, con las ganas que tengo de ver la foto de Pedro en ese listado.....

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/

Si alguien se anima a mandarles un correito en inglés...... admin@formula1.com


Ya queda menos para que arranque el mundial.

Hecho, con mi pobre ingles y ayuda de un traductor......

Tanto en thef1 como en GPUpdate la noticia es que hay anuncio oficial para mañana:

En THEF1:

Heidfeld, tercer piloto de Mercedes GP

El fichaje se presentará este lunes en Stuttgart

Nick Heidfeld completará un plantel netamente alemán de pilotos en la escudería Mercedes Grand Prix. La revista alemana Auto Bild acaba de confirmarlo mediante su representante, Andre Theuerzeit:

"Nick se ha concentrado en lograr un asiento en los equipos punteros, pero sus decisiones llegaron demasiado tarde. Así que hemos buscado otra oportunidad".

A sus 32 años, Nick empezará un nuevo período en su carrera profesional. Y aunque no disputará las carreras como piloto oficial, se muestra igual de ilusionado con Mercedes: "Quiere concentrarse plenamente en su trabajo como piloto probador y ayudar a los pilotos oficiales con su experiencia", asegura Andre.

Pero aunque casi, el trato no está cerrado del todo: Norbert Haug, director deportivo de Mercedes, informa de que el proceso de elección de un tercer piloto está "madurando", pero "todavía sin finalizar". Nick espera que finalmente Norbert acepte, pues otras opciones para 2010 se diluyen ya completamente, como pilotar para Renault F1 Team. Se cree que fue rechazada por sus nuevos inversores, Genii Capital, quienes esperan algo más que un piloto: patrocinadores. En cualquier caso, se espera que el nuevo fichaje de Heidfeld por Mercedes como tercer piloto se anuncie este lunes en Stuttgart.

En GPUPDATE:

Heidfeld llega a Mercedes

Desde la llegada de Nico Rosber y Michael Schumacher al equipo Merceders Gran Prix se establecía un equipo de nacionalidad alemana, pero el tercer piloto no había sido anunciado, pero para que sea un alienación completamente alemana, llega al equipo Nick Heidfeld que ocupará el lugar de probador y reserva al convertirse en el tercer piloto del equipo Mercedes, según confirma su representante.

Heidfeld será presentado a la prensa y a los invitados en el lanzamiento del equipo Mercedes en Stuttgart el lunes. Hablando sobre su nuevo reto como piloto de pruebas y reserva, su representante Andre Theuerzeit hizo la siguiente declaración en la revista alemana Bild.

"Nick se centrará en dar soporte los pilotos del equipo como piloto de pruebas y reserva," Theuerzeit explicaba. "Nick intento conseguir un asiento (de carrera) en un equipo puntero pero desafortunadamente no lo consiguió."


Tiene wasa que un piloto de la calidad de Nick se quede fuera de la parrilla...

En cierta manera ha sido culpa suya. Tuvo una oferta de Lotus, la rechazó y la escudería fue a por Kovalainen. Tanto Sauber como Renault lo han tanteado pero él ha querido seguir teniendo un buen sueldo.

Se arriesgó a lo de Mercedes y le salió mal, si no tiene volante es porque él se lo ha buscado. Yo también creo que es un piloto que debería estar en la parrilla pero hay que saber tomar decisiones a tiempo y el no lo ha hecho.

En f1control estaba puesto desde el sabado por la mañana

Gracias por la info J-Raid

A mi tambien me jode que "La loca Jaid-feld" no esté en la parrilla pero hemos de verlo desde el lado positivo
Que Heidfeld se haya movido tan mal a Pedro le ha beneficiado sino lo hubiese tenido crudo con este

Entendido J-Raid, a ver si cuelgas ese artículo cuando lo acabes

PD. Cuando he puesto 1:60, me refería al 60% del tamaño del coche

Alguien a escuchado hoy radioestadio del motor???

NADA NUEVO
QUE YA TENEMOS A 3 PILOTOS Y SOUCEK MUY CERCA DE CAMPOS
PARTE DE LA ENTREVISTA A PEDRO DEL DIA DEL ANUNCIO
Y ENTREVISTA A DOMENICALLI (JEFE ALONSO) GRABADA EN MADONA DI CAMPIGLIO
COMO SE AGRADECE OIR EL PROGRAMA RELAJADO...........................

A ver si alguien puede colgar el enlace con el audio que solo encuentro la parte de Dominicalli.

Lo que tiene wasa es que desde que conocimos la compra de Brawn por Mercedes... se dijo que el equipo no tenía que ser alemán, que ese no era su pensamiento y que no primaba la nacionalidad de los pilotos.

Yo no creo que finalmente se planificara así.... pero lo de Rosberg (Estaba cantado) Michael... es un caramelo y a Heidfeld le quedaba sacrificarse / suicidarse deportivamente, sacrificarse económicamente y ser piloto de USF1 o Campos o esperarse y enrolarse en la aventura de StefanGP, que son igual de novatos pero parece que con mucho $$$$ y herencia Toyota. (al tiempo... pero a estos los veo en Bahrein)

Por otra parte que Heidfeld se quede sin volante nos demuestra lo extremadamente complicado que es encontrar hueco en F1 y cualquiera puede mandar al traste las posibilidades que un piloto pueda tener en un equipo, por culpa de... uno que vuelve, otro que se queda, uno que tira de abogado, otro que trae padrino, influencias, presiones etc...

Este año, recobrábamos oportunidades para ver el regreso de Pedro a las carreras y si las teníamos era gracias a la participación de quipos nuevos.... USF1, MANOR (Virgin), Campos, Lotus... parecía que esta vez si que Pedro y el perfil que tiene... pudiera encajar en alguno de esos equipos. Curiosamente ESTE año empezamos con rumores en un equipo tan FUERTE y deseado como TOYOTA, que se nos cayó por el camino y hemos acabado en SAUBER!!!!! .... quiero resaltar la importancia de estar en Sauber por montones de cosas, sea por las circunstancias que sea... pero hay que valorar muchísimo ese volante, cuando:

VIRGIN: Tienen a GLOCK (un piloto que ha venido a más desde que regresó a la categoría)

LOUTS: Tienen a Trulli y a Kovalainen .... la lecheeee!!!... TRULLI!!!... ese que encuentra volante donde sea, y Kovalainen precisamente uno que nos "jodió" el volante en McLaren... que estaba en el mercado y que ha pasado por equipos como Renault y McLaren.

Aaahh... y añado que Pedro no va a tener al "paganini" de turno como compañero, ni a alguien que venga con padrino o que sea una total incógnita... no sabemos como seguirá su rendimiento pero la carta de presentación de Kobayashi ha sido notable y por ello está en Sauber y no por intereses... Estarán en un equipo con tradición con un fenomenal tunel de viento con un motor y caja de cambios FERRARI!!!!.... lo siento pero analizo la situación los nombres y hombres que hay en otros equipos la máquina que tenemos, el equipo, la infraestructura etc.... y digo JOOODER... ESTE A�O M�S DE UNO Y MAS DE 2 NOS TIENEN ENVIDIA!!!!

NO se si no me lo acabo de creer ... pero a día de hoy es un lujo tener a Pedro en Sauber!!!

Totalmente de acuerdo. No es que Pedro haya conseguido un volante, es que ha conseguido un lujo de volante uno de los años con más nivel en la pista, retorno de Schumi incluido. Tiene mejor volante que muchos pilotos que estaban en activo la temporada pasada (Fisi, Trulli, Glock, Kovalainen etc.). Ya dije en su momento que Sauber era la mejor opción, mejor que FI (desde mi punto de vista, claro). No puedo estar más feliz.

Saludos!

Comparto los dos últimos análisis. Sobre el papel, y ahora mismo, a estas alturas, el volante de Sauber era muy apetecible para un piloto como Pedro, y claro está, otros pilotos. A mí me inspira mucha confianza el tema de Sauber, sólo esperemos que cuenten con sustento económico...

Comparto vuestros ultimos analisis, pero me asalta una duda, ¿Heidfeld no se estara quedando sin asiento por sus altas pretensiones economicas?.

Acabo de ver la presentación de Mercedes y no he visto aparecer a Heidfeld por ningún sitio... si de verdad era un interés notable para Mercedes lo lógico es que se hubiese presentado hoy junto Shumi y Nico.... a ver si al final hay sorpresa y lo vemos en Renault.

Según el "AS" en este link: http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_1/Tes

"Michael Schumacher y Nico Rosberg aparecerán hoy por primera vez con los colores de Mercedes y su patrocinador principal, Sauber".....lalalaaaaaaa.......alguien ha dormido poco este fin de semana.....
Saludos!

"GAZAP�N!!!... automovilístico" ...

PD.: es que esta noticía no es de agencia y claro.... eso se nota!!!

A mí es que me cuesta creer que este tío se haya quedado sin sitio por llenar la saca, cuando todo quisqui en busca de dónde poner el culo ha bajado sus pretensiones a sabiendas de cómo está el patio.

¿Y si Heidfeld simplemente empieza sin asiento, pero en unas carreras hereda el de Schumi si las cosas no van bien? Si no está en los tiempos, a lo mejor le empieza a doler el cuello. A lo mejor le duele estando en los tiempos. O a lo mejor una vez se ha generado espectación y quien más quien menos se ha involucrado en el proyecto de Brawn la tarea está cumplida. O a lo mejor la vuelta de Schumacher es por un año sólo y prefiere perder un año y sentarse en un buen coche a ponerse en uno que no le de garantía alguna. No sé...

Ya se que suena a conspiración 2010, pero es que no entiendo cómo Heidfeld, que no será el tío más espectacular, pero al final consigue siempre un rendimiento más que decente, no haya encontrado un sitio, y encima se entienda que es porque no ha querido bajarse el sueldo, en un tiempo en que ser 3er piloto es ser más bien poco.

Hay, mas vale que se lean el FORO, de vez en cuando, cuanto aprenderian........................