Mi teoría es que tanto Alonso como Red Bull van a ir a un primer stint muy corto con los superblandos y por eso han podido con los Brawn GP, mañana en carrera, veremos si están en condiciones de pelear por la victoria o veremos un nuevo monólogo de los de Ross Brawn.

Otra previsión de paradas:

Pos
Nombre
Peso de salida
1ª parada

1
Sebastian Vettel*
644
15-16

2
Fernando Alonso*
637
12-13

3
Mark Webber*
646,5
16-17


* Neumáticos extrablandos
** Monoplaza equipado con KERS


Fuente: www.motorcompeticion.com

He estado analizando esta web que dejó Diablillo http://www.f1revolution.com/2009/04/datos-...el-gp-de-china/ y en esta simulación aguantarían 18 vueltas como mucho... pero perdiendo tiempo a partir de la 15 de manera un tanto preocupante y parece que lo óptimo serían 15 vueltas...

Yo lo veo asi:

Webber, Alonso Y vettel volando en las primeras 10 vueltas y sacando (al menos el que vaya primerod e ellos), 14 o 15 segundos al 4º. A partir de ahi, ir a dos o tres paradas ya seria secundario, porque ya habrian enjugado la distancia y el perjuicio de los extrablandos, que por cierto, todos deberan sufrirlos en algun momenot u otro de la carrera, El 2º stint de los tres de delante sera el mas preocupante y largo, con ruedas nuevas y el tanque hasta las cejas, para parar en la horquilla de la vuelta 37-42. Si no se molestanm entre ellos al principio, creo que pueden hacer hueco con los BGP y los de detras. Raikkonen parece que va cargado hasta las cejas, asi que deberia taponar, al igual que Hamilton. Muy mal le tienen que ir las cosas a Alonso mañana para quedar, si no pasa nada, por detras del 5º puesto. Y espero que por delante de Kimi y Lewis, sus dos rivales en el campeonato, junto con vettel. Y la carrera, estara entre los BGP, Trulli y RBR. Sin descartar a Alonso si lograse ponerse primero en la salida y no hay SC.

Creo, no obstante, que todo esto no servira de nada, porque habra SC en la primera vuelta, (por culpa de Kova, lo que beneficiara a Lewis y Kimi), ya que creo que de los puestos 7 al 13 de la parrilla vana saltar chispas en la salida, con coches con y sin kers (A ver si Lewis se va a poner 3º en la salida...), con difusor bueno y malo, y sobre todo, con grandes egos como Kimi, Massa, Lewis o Kova, que pueden pillar por medio a Heidfeld, Buemi o Rosberg y liar la de San quintin...

Mañan, mas y mejor.

Lo siento pero creo que lo que indicas es un sueño... si Alonso le ha sacado a Barrichello 112 milésimas con 24 kilos menos!!! como le van a sacar 14 o 15 segundos en 10 vueltas??? Yo creo que los Brawn van a estar "pegaditos" hasta la parada de ellos, que le saquen como mucho 4 ó 5 segundos siendo optimistas, es cierto, que los Brawn GP rodarán con medios, que según la simulación ¿¿¡¡pueden ser 2 segundos más lentos!!?? ummm... bueno Gladiatorr... entonces no te contradigo mucho, pero no obstante yo creo que los BrawnGP van a ir sobrados... lo preocupante será entonces al final de carrera, si los que vayan con medios no han sacado la suficiente diferencia, a ver como mantienen la posición frente a los extrablandos, aunque al llevar menos combustible, posiblemente la diferencia de tiempos sea menor... ya veremos.

Un saludo.

Briatore: 'El KERS sirve para tirarlo al mar'

* 'Hemos comenzado inmediatamente a diseñar un difusor como el de Brawn'
* 'Era una lástima ver a un piloto como Fernando no poder luchar por estar arriba'
* 'Afortunadamente no se puso en marcha aquel sistema de las medallas para decidir el Mundial'
* 'Ross Brawn me ha obligado a gastar un dinero que no tengo en mi presupuesto'

EFE

SHANGHAI.- Flavio Briatore, director de la escudería Renault, ha declarado este sábado, tras la consecución por parte de Fernando Alonso del segundo puesto en la formación de salida, que el equipo había hecho un trabajo extraordinario.

"El equipo ha hecho un trabajo extraordinario, porque cuando hemos visto que en Barcelona había dos tipos de difusores hemos comenzado inmediatamente en la fábrica a diseñar uno como el de Brawn", comentó Briatore.

"Como sabíamos que la apelación sería difícil de ganar y que era mas fácil hacerlo en pista, es por lo que empezamos a hacer este difusor mientras esperábamos el resultado de la apelación, porque era una lástima ver a un piloto como Fernando no poder luchar por estar arriba", dijo.

"El viernes dije", aclaró, "que los pilotos que no son buenos están delante no por ellos, sino porque sus coches van mucho mejor, porque tienen otro reglamento y creo que ahora en tres o cuatro carreras, todos estarán allí, Ferrari, nosotros y McLaren. La única diferencia es el dinero que me han hecho gastar para hacer coches iguales, es la única diferencia".

Briatore dijo del KERS que "sirve para tirarlo al mar como un ancla". "Cuando la Federación ha propuesto un límite de presupuesto de 30 millones de euros, 15 los hemos ya gastado en el KERS. Diez ahora en el difusor, suman ya 25, me pago mi sueldo y no queda para nadie más", afirmó. "No hay nada para Fernando, para el equipo, para los viajes, los transportes, la oficina, nada".

'Hemos tenido poco tiempo para probar el difusor'

"Ahora vamos a seguir trabajando normalmente como sabemos trabajar, creo que la base es muy buena, hemos terminado de poner el difusor a las once de la mañana, por lo que ha tenido muy poco tiempo para probar la máquina", indicó.

"Además ha tenido un problema de calentamiento y Fernando ha hecho un trabajo increíble, los mecánicos que habían estado aquí hasta las dos o las tres de la mañana han hecho un trabajo estupendo y estoy contento con Fernando por el resultado que ha conseguido y por todos aquellos, que le han dado la oportunidad de lograrlo, siempre al límite con el tiempo", continuó.

Briatore añadió que había sido acertada "la decisión de traer el difusor el viernes por la tarde y así Fernando ha podido demostrar lo que vale". "Me sienta mal por Piquet, que no ha podido tenerlo", destacó. "Lo tendrá en Bahrein, es un equipo motivado, joven, que se identifica con Fernando, un equipo grande, y veremos qué pasa con el campeonato, pero hasta ahora hemos demostrado que sabemos reaccionar rápidamente a los problemas y espero que sigamos así".

Insistió en que el KERS "nunca" le gustó, "sobre todo por el coste". "Antes de convencerme para ponerlo de nuevo, pasará algo de tiempo. Veremos la carrera de mañana lo que pasa y luego tenemos tiempo para analizar los datos, los números, etc. La BMW, que había sido la principal impulsora, parece que lo ha descartado y creo que ha sido un ejercicio dramático para tirar el dinero", subrayó.

Sobre el mundial señaló que "afortunadamente no se puso en marcha aquel sistema de las medallas para decidir el Mundial". "No estamos muy detrás con respecto a los demás, algo separados de Brawn, que no es un equipo pequeño, había 1.200 personas que trabajaban allí, todo pagado por Honda, con 130 millones de dólares dados como dote. A mí me hace gracia cuando hablan de un equipo pequeño, es tan grande como Ferrari. Ellos están muy adelante porque han empleado el año pasado en construir el coche, pero nosotros tenemos mejores pilotos", aseguró.

El dinero de Brawn GP, para todos

Flavio Briatore piensa proponer en la próxima reunión de la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula Uno) que los 30 millones que debería recibir Brawn por los derechos de televisión del pasado años, que correspondían a Honda, se repartan entre todos los equipos para sufragar los gastos de los nuevos difusores.

"Como Ross Brawn es nuestro delegado técnico, y él me obliga a gastar un dinero que no tengo en mi presupuesto y dado que el dinero de Honda, afortunadamente, no se ha repartido todavía, pienso proponer que como Brawn es más rico que nadie, porque su equipo ha sido pagado en su totalidad por Honda, además de los 130 millones que le ha dado, es ciertamente más rico que yo, que se reparta entre los demás", argumentó.

"No quiero ser un Robin Hood", dijo, "pero cuando hay una situación en la que todo el mundo es transparente, eso es bueno. En este momento mi posición es: ya que tengo que encontrar dinero para el presupuesto en alguna parte de la temporada y como no podemos terminar la temporada un segundo por detrás de los Brawn, creo que se debe revisar el reparto del mismo. Creo que son alrededor de 30 millones de euros".

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/...1240058870.html

Por cierto Verb... si Hamilton hace tapón como dices... Alonso sí tiene muchas posibilidades de hacer un gran papel, pero eso lo veremos mañana, no?? Ojalá haga un podio y que gane Barrichello.

si Alonso le ha sacado a Barrichello 112 milésimas con 24 kilos menos!!! como le van a sacar 14 o 15 segundos en 10 vueltas???

Pos Nombre Peso de salida 1ª parada
1 Sebastian Vettel* 644 15-16
2 Fernando Alonso* 637 12-13
3 Mark Webber* 646,5 16-17
4 Rubens Barrichello 661 22-24
5 Jenson Button 659 21-22
6 Jarno Trulli 664,5 23-25
7 Nico Rosberg 650,5 18-19
8 Kimi Raikkonen 673,5 27-29
9 Lewis Hamilton** 679 29-31
10 Sebastien Buemi 673 18-19
11 Nick Heidfeld** 679 29-31
12 Heikki Kovalainen** 697 36-38
13 Felipe Massa 690 34-36
14 Kazuki Nakajima 682,7 31-33
15 Sebastien Bourdais 690 34-36
16 Nelson PIquet 697,9 36-38
17 Robert Kubica 659 21-22
18 Adrian Sutil 648 17-18
19 Timo Glock 652 18-20
20 Giancarlo Fisichella 679,5 29-31


* Seguramente montarán neumáticos extrablandos
** Monoplaza equipado con KERS


Fuente: www.motorcompeticion.com