Ojito al tema eh, estamos hablando barbaridades de mclaren, por 2 carreras malas... jejejejejej, si en Barcelona hacemos doblete, la tortilla gira, si es que en este deporte eres lo que has hecho en tu ultima carrera, cuando por ejemplo Renault haga 5 o 6º, nadie se va a acordar de las declaraciones sobre lo malo que es el renault, y todo sera Rosas, cosa que ahora no lo es. Pero lo repito, las cosas volveran a su sitio, y yo se cual es el lugar de mclaren.

No lo he encontrado, vaya por delante, pero no veo que puede aportar la F1 a la Copa que no tengan ya ni veo que diferencia sustancial puede haber en tal sentodo por pasar a multicascos ¿Que van a meter TC?


De momento yo mas bien apuesto por "sinergias" publicitarias mas que tecnologicas

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2008 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP
SPANISH GRAND PRIX
SCHEDULE OF PRESS CONFERENCES ORGANISED BY THE FIA
21.04.2008



DATE TIME GUEST

Thursday, April 24 1500 hrs
Fernando Alonso (Renault)
Rubens Barrichello (Honda)
Pedro de la Rosa (McLaren Mercedes)
Kimi Räikkönen (Ferrari)

Friday, April 25 1600 hrs Aldo Costa (Ferrari)
Sam Michael (Williams)
Adrian Newey (Red Bull)
Willy Rampf (BMW Sauber)
Pat Symonds (Renault)

Saturday, April 26 Post Qualifying * Three fastest Drivers from Qualifying

Sunday, April 27 Post Race * First three finishing Drivers

All Press Conferences will take place in the Press Conference Room of the Media Centre.

* The qualifying and post race press conferences will take place after the television unilateral interviews, which will be broadcasted in the Media Centre and the Press Conference Room.

Un análisis totalmente objetivo, sí señor (y tras sólo tres carreras!!!), sin tener en cuenta factores negativos 2008 que no tuvieron en 2007, y que nada tienen que ver con la competitividad del coche: sanciones que hacen perder puestos en la parrilla, pifias en la arrancada + accidentes que hacen pasar por pit lane arruinando toda la táctica, botonazos del Sr. Kovalainen... pero bueno, lo mejor de todo es lo de comparar tiempos exclamándose de que los hacen peores este año "con un monoplaza más evolucionado"... parece que hay quien todavía no se ha enterado de que este año a los F1 les han quitado las ayudas electrónicas en la frenada y en la tracción. Vaya evolución!

Tampoco hace falta ser un superentendido para comprender que la pareja Alonso-Hamilton era más fuerte que la Hamilton-Kovalainen... pero es que también el periodista podría haber hecho un análisis igualmente "objetivo" para escribir otros absurdos titulares como: "Alonso rinde menos de la mitad sin un McLaren-Mercedes entre las manos"... , o como "Renault rinde una tercera parte menos con Alonso en sus filas" (puntos Renault 2007 tras 3 carreras: 9, tras 3 carreras 2008: 6), o incluso: "Alonso rinde menos que Fisichella con el Renault" (Fisichella 2007 tras tres carreras: 8 puntos, Alonso 2008: 6 puntos)...

En fin, debe haber días que algunos no saben con qué llenar páginas...

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

No como tú, ¿eh Albert?
Ah, ya de paso Kit que se me olvidaba: ¿Qué significa Subrealista?

Maestro kalbinsky1, a mí no me pagan para llenar páginas en el foro, a diferencia del periodista a quien pagan para llenar X páginas o X líneas al día... aquí escribimos cuando queremos y porque queremos, y no se nos impone un mínimo de líneas a escribir. Me pongo en la piel de esos periodistas -viendo lo que llegan a escribir algunos- y pienso que en ocasiones debe ser complicado llenar lo que les piden llenar

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

Tranqui, Albert, ya pasó todo...

Ferrari vuelve a rechazar a Alonso





MADRID.- El presidente de Ferrari Luca di Montezemolo asegura que fichar al español Fernando Alonso (Renault), bicampeón del mundo de Fórmula 1, para formar pareja con el finlandés Kimi Raikkonen, vigente campeón, no sería la situación deseada.

"Tener a Raikkonen y Alonso juntos terminaría dañándonos. Quiero dos pilotos iguales que trabajen juntos", aseguró en una entrevista que publica el diario italiano 'Gazzetta dello Sport'.

Alonso negó tener una cláusula en su contrato que le permitiera romper su relación con Renault al término de la presente campaña para irse a Ferrari el próximo año. Sin embargo, tras rescindir su contrato con McLaren el pasado año, ha dicho en varias ocasiones que los contratos son "muy flexibles".

El mal inicio de temporada del brasileño Felipe Massa hizo que saltaran los rumores sobre su próxima salida de la 'Scuderia' aunque tras su triunfo en Bahrein las especulaciones se calmaron y ahora Montezemolo asegura que Alonso no sería el piloto ideal para ellos.

Bueno entonces, los de siempre... solo le buscaran una sola novia (BMW) siempre y cuando no despunte otro equipo.

Las palabras de Montezemolo, tampoco son de extrañar, porque no es la primera vez que desde Ferrari dice que no tienen interés en Fernando.

Y sobre lo de la cláusula.... bueno parece que Renault ha atado a Fernando, a mi siempre me costó creer eso de las cláusulas (que tampoco pongo la mano en el fuego) pero si en Renault tienen un poco de sentido común, es difícil creer eso de las cláusulas porque sería "pagarle la fiesta" de un añito.

Es curioso, porque al contario la verdad es que a mi me comentaron que el contrato de un piloto cuesta de romper así como así, aunque supongo que lo complicado es romperlo unilateralmente, y si hay interés por parte de los dos interesados, es mucho más fácil.

En este caso no se si Fernando tendrá o no interés en dejar Renault, de lo que no hay duda es que a Renault NO le debe interesar perder a Fernando.

Hace mucho tiempo que dije que Fernando no ira a Ferrari estando Kimi alli, es que no. y en 2009 a lo mejor Raikiki es BI, como Fernandito. Fernando Solo ira a Ferrari si no tienen a un claro nº1, en ferrari han aprendido con lo que paso en mclaren, por supuesto.

Montezemolo no ha dicho nada nuevo. Solo afirma lo que ha sido siempre la política de Ferrari de tener 2 pilotos que trabajen en favor del equipo en lugar de competir entre ellos. Por ello nunca Ferrari habría contratado a Senna teniendo a Prost ni contrataría a Alonso teniendo a Raikkonen.
Además a Fernando le pesan sus "rajadas" contra Ferrari en el pasado.

Bueno a ver si salen mas noticias como esta en BMW y la prensa deja de especular de una vez con el futuro de Alonso.

En mi opinion Renault no tiene nada que envidiar a BMW y si llegaron a ser campeones hace un año y poco quien mejor para volver a serlo.

No suelo intervenir pero es que ya cansa la prensa con eso de que Renault es el peor equipo de la parrilla por tener dos años malos. Si entrar en comparaciones odiosas con otros equipos que visto lo visto generarian polemica.

Parece que todo el mundo piensa que para ganar un mundial debes correr en un Mclaren o en un Ferrari.

No sería lógico que Renault hubiera contratado a Fernando por un año pensando que al siguiente se les podía ir, no creo que ningún equipo lo hubiera consentido.
Fernando lo que tiene que hacer es seguir desarrollando su coche, y no preocuparse por los demás equipos, Renault ya ganó 2 grandes premios contra los mejores coches y pilotos, puede volver a ponerse arriba.

Ferrari quiere a Alonso donde está, sin posibilidades de victoria, pero si ve que le tantean desde una escudría en la que les pueda inquietar.... lo contratarán.

Si Kimi no gana (difícil con la pobre competencia que le hace McLaren), sí veo hueco a Alonso.

Si no, difícil, pero me llama la atención tanto desmentido. Excusatio non petita, accusatio manifesta

Saludos!

Bueno esas "excusas"... hace años ya que suenan, quizás sean ciertas.

Y estoy 100% Tryum, aquí solo nos apuntamos a carro "ganador" (no que luche, que gane) y ahora la 2ª novia más bonita es BMW... cuando yo también he repetido muchas veces que para mí el potencial de Renault es igual o superior que el de la firma germana.

Hace poco comentabamos que con tan solo tres carreras, no se podian sacar concluisones. Eso mismo creo que es aplicable ahora, de momento Ferrari esta delante, pero nadie sabe que va a pasar al final del campeonato, quizas de un vuelco y veamos un McLaren o un Bmw como campeon, o quizas nos asombremos de la evolucion del Reanault, o..... son solo congeturas. Al menos hasta mediados de campeonato, nada de nada.

Interesante....


This month's F1 Racing Magazine ''The top 100 drivers as voted by you''

100. Wurz
99. Williamson
98. Purley
97. Panis
96. Laffite
95. Tambay
94. Brundle
93. Johansson
92. Lombardi
91. Fisichella
90. Salo
89. Verstappen
88. Nilsson
87. Alboreto
86. Depailler
85. Gonzales
84. Watson
83. Modena
82. Jarier
81. Hailwood
80. Vettel
79. de la Rosa
78. Sato
77. Kovalainen
76. Gardner
75. Boutsen
74. Lewis-Evans
73. Bonnier
72. Revson
71. Fagioli
70. Mass
69. Irvine
68. R Schumacher
67. Collins
66. Pironi
65. von Trips
64. Bandini
63. Stiffert
62. Regazzoni
61. Hulme.
60. Arnoux
59. Frentzen
58. Herbert
57. Nannini
56. Trulli
55. Webber
54. Rosbert
53. Hawthorn
52. Patrese
51. de Angelis
50. Kubica
49. Heidfeld
48. Pryce
47. Gurney
46. Amon
45. Scheckter
44. Montoya
43. Massa
42. Button
41. J Villeneuve
40. Coulthard
39. Brooks
38. P Rodriguez
37. Jones
36. P Hill
35. Bellof
34. Reutemann
33. Ickx
32 Farina
31. Cevert
30. Berger
29. Barrichello
28. McLaren
27. Alesi
26. Surtees
25. Rindt
24. Mar Andretti
23. Peterson
22. K Rosberg
21. E Fittipaldi
20. Hunt
19. D Hill
18. G Hill
17. J Brabham
16. Ascari
15. Hamiltom
14. Piquet sr.
13. Moss
12. Alonso
11. Mansell
10. Lauda
9. G Villeneuve
8. Hakkinen
7. Raikkonen
6. Stewart
5. Clark
4. Prost
3. Fangio
2. M Schumacher
1. Senna

Fernando nunca ira a Ferrari mientras Kimi este alli y me alegro porque despues del año pasado todos sabemos que el asturiano es un generador de conflictos a gran escala alli por donde pase. Yo jamas querria un empleado asi en mi empresa.